Filtre a huile PURFLUX L974 (X1)

 Description du produit

Le filtre à huile est une pièce essentielle pour la durée de vie de votre moteur. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser et les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Le filtre à huile PURFLUX L974 est une cartouche filtrante de 66 mm de diamètre extérieur, 17 mm de diamètre intérieur et 126 mm de hauteur.

Il convient aux modèles suivants : OPEL Antara, CHEVROLET Cruze (Berline, Hatchback, Break J308), Orlando (J309), Captiva (C140), VAUXHALL Antara, MASERATI Ghibli (III, III phase 2), Levante et JEEP Grand Cherokee (IV, IV FL), LANCIA Thema et CHRYSLER 300C (Phase 2 Berline).

Il est recommandé de changer le filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent.

Le filtre à huile PURFLUX L974 est une cartouche filtrante de qualité équivalente à l'origine. Il purifie les impuretés et optimise les performances du moteur. Avec une grande capacité de rétention et une haute efficacité de filtration, il s'assure que le moteur fonctionne correctement. Chaque pièce mobile est lubrifiée de manière cohérente avec de l'huile propre, évitant une usure prématurée.

En résumé, le filtre à huile PURFLUX L974 est un choix judicieux pour garantir la longévité et les performances de votre moteur. Il est compatible avec plusieurs modèles de voitures et offre une qualité équivalente à l'origine. N'oubliez pas de le changer régulièrement pour éviter les dommages irréversibles causés par l'accumulation d'impuretés dans l'huile du moteur.