BOSCH Filtre à huile F 026 407 099 FORD TRANSIT

 Description du produit

Le filtre à huile BOSCH F 026 407 099 est un élément essentiel pour garantir la durée de vie de votre moteur. Il est compatible avec les véhicules LAND ROVER Defender (130,110,90), Discovery (II) et FORD Transit/Tourneo (Transit 2006 4x4,Transit 2006 propulsion,Transit 2006 propulsion Phase 2). Le filtre est de type centrifugeur, avec un diamètre extérieur de 82,6 mm et une hauteur de 68,0 mm.

Ce filtre à huile est conçu pour garantir la pureté de l'huile de moteur et réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser et les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Le filtre à huile se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet.

Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent.

Le filtre à huile BOSCH F 026 407 099 est conçu pour fonctionner dans des conditions difficiles. Il résiste à la chaleur, à la pression et aux liquides agressifs. Il offre un ajustement précis et des matériaux d'étanchéité de haute qualité, ainsi qu'une lubrification fiable du moteur dans presque toutes les conditions de température et de pression d'huile. Il possède une capacité de rétention de la poussière et une efficacité de filtration élevées, conformes aux pièces d'origine. Les matériaux sont robustes et résistants à la corrosion.

Le filtre à huile BOSCH F 026 407 099 est conforme aux spécifications constructeur et offre une longue durée de vie. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est plus filtrée provoque une usure précoce de votre moteur, jusqu'à 30 fois plus rapide qu'une usure normale.

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