Description du produit
Le filtre à huile est une pièce essentielle pour la durée de vie de votre moteur. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions en filtrant les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser et les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Le filtre à huile PURFLUX L312 est un filtre de type cartouche filtrante, avec un diamètre extérieur de 83.0 mm, un diamètre intérieur de 36.0 mm et une hauteur de 174.0 mm. Il est compatible avec de nombreux modèles de voitures, tels que les CITROËN ZX (N2), Xantia (I X1), Xsara (Break N2,Break Phase 2 N2),AX (ZA), C25 (série 1), C15, C3 (Phase 2), C5 (Phase 2), les SUZUKI Swift (II SF Fab. Japon), X90 (SZ416), Grand Vitara (XL7), les OPEL Kadett (C Caravan,D,E Caravan), Corsa (D 5 portes), Movano (A Phase 2), Meriva (A), Astra (F), Ascona (C), Zafira (A Phase2 F75), les ROVER série 200 (200 Série 1), les TALBOT Murena, les SSANGYONG Rexton (II), les DAEWOO Musso, Nubira (J100 Break), Lacetti, les TOYOTA Corolla (30,110 Sedan fab. Japon,50,90 Berline), Carina (II ST17*,E AT/ST19* UKP), Auris (150 Prod GB 5 Portes), Crown, Camry (SV/CV20 Berline), Avensis (AT22* Berline), Hiace (YH/LH 50-60), les CHRYSLER Grand Voyager (II), les MERCEDES-BENZ Série 107 (C107 Coupe), Série 126 (W126 Berline S/SE/SEL), Vito (638), Classe E (210 Break,210 Berline,124 Berline,124 Break), Classe S (140 Berline,221 Limousine), Classe G (-G,-GD,G-461), MB (631), Classe V (638), Classe CL (Coupé CL216), Sprinter (901-905 312D,II 906.131,901-905 412D,901-905 211CDI,II 906.637,901-905 308D,II 906.657,901-905 212D,901-905 408D,901-905 410D,901-905 310D,901-905 208D,901-905 210D), Classe C (202 Break,202 Berline,203 Phase 2 Break,203 Berline), les LDV 400, les SUBARU L serie (Leone I), les VOLVO 240 (Berline), les VOLKSWAGEN Transporter (F70 syncro,F70,T6.1 4 Motion,F24,7J/7H 4-Motion 7J), New Beetle (I), LT (I 55,III 35,II 46,II 28), Jetta (III 1K2,II), Polo (I,III), Touran (I,III), Golf (IV Variant,IV,V,III), T-Roc Cabriolet, Passat (B5 Variant,B8 Berline Phase 2,B2 Hatchback,B6 SW,B8 Allltrack Phase 2,B2 Variant,B5.5 Variant,B5 Berline,B3 Variant), les LANCIA Ypsilon, Thema (834 RL88 SW), les VAUXHALL Meriva (A), Signum (FL), Calibra, Movano (A FL,A), Vectra, Carlton (Break), Omega (Berline), Cavalier, Astra (MK III Hatchback), les HYUNDAI Tucson (Phase 2 Break), Pony, Sonata (série 3), Grandeur (05/Azera), les MITSUBISHI Pajero (Sport K9), Carisma (DA Berline) et les MAZDA 323 (Berline Phase 2 BJ).
Le filtre à huile PURFLUX L312 est une cartouche filtrante de haute qualité, avec une grande capacité de rétention et une haute efficacité de filtration. Il est conçu pour optimiser les performances du moteur en purifiant les impuretés et en garantissant une lubrification cohérente de chaque pièce mobile. Il est recommandé de changer le filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel, et la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent. En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile PURFLUX L312 garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Ne négligez pas cette pièce essentielle pour votre voiture !
