Description du produit
Le filtre à huile MANN-FILTER W 962/28 est un élément essentiel pour assurer la longévité de votre moteur. Il est conçu pour garantir la pureté de l'huile de moteur et réduire les frictions en filtrant les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet.
Ce filtre à huile est de type vissé et a un diamètre extérieur de 71,0 mm et 93,0 mm, un diamètre intérieur de 62,0 mm et une hauteur de 210,0 mm. Il est équipé d'un clapet de dérivation qui s'ouvre à une pression de 2,5 bar pour éviter que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur.
Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent.
Les filtres à huile MANN-FILTER sont conçus pour les huiles hautes performances actuelles et capables de relever les défis techniques les plus ardus. Les applications et les sollicitations de ces filtres variant, MANN-FILTER les propose en différentes versions.
Le filtre à huile MANN-FILTER W 962/28 est compatible avec de nombreux véhicules et est recommandé par de nombreux professionnels de l'automobile. Il est équipé d'un clapet de non-retour pour garantir un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Pour le changer, il est recommandé d'utiliser l'outil spécialisé LS 9.
En résumé, le filtre à huile MANN-FILTER W 962/28 est un élément essentiel pour assurer la longévité de votre moteur en garantissant la pureté de l'huile de moteur et en réduisant les frictions. Il est compatible avec de nombreux véhicules et est recommandé par de nombreux professionnels de l'automobile. Il est recommandé de le changer régulièrement en fonction des préconisations du constructeur et de la fréquence de conduite.
