Description du produit
Le filtre à huile MANN-FILTER est une pièce essentielle pour la durée de vie de votre moteur. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions en filtrant les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Ce filtre convient pour de nombreux modèles de voitures, tels que les CITROËN H (Type H), Jumper (I), CX (MA), Dispatch (I), les SUZUKI Grand Vitara, SX4 (HUN Berline MAGYAR,MAGYAR Break,Phase 2 MAGYAR), Jimny (SN4), Alto (SB30*), Vitara (ET/TA), les OPEL Omega (A Break), Astra (F Berline), Vectra (B break/Caravan F35,A berline 86,87), Rekord (E), Campo, les NISSAN Primera (Hatchback P10), Pick-up (D21), les TALBOT Tagora, SIMCA (1501), les FORD Focus (III Hatchback,III Berline), Fiesta (VI Phase 2 3 portes), Ranger, les FIAT Stilo (Multiwagon), Ducato (R90 290), les DAEWOO Rezzo (U100), les TOYOTA Hiace (LH/RZH 100,RCH/LXH 10-20,RH/LH11,YH/LH 50-60), 4-Runner (4 Runner 180,4 Runner 130,4 Runner 60), Crown, Yaris Verso (NCP), 1000/Publica, Celica (TA/AA6,ST16,TA & RA4*,ZT230), Dyna (KD,100,Camion plate-forme/Châssis,100 II), Corolla (30,50,120 fab. Japon,120 Wagon fab. GB,120 fab. GB,120 Sedan fab. GB,100,110 facelift fab. Japon,120 Wagon fab. Japon,80,120 Sedan fab. Japon), Carina (TA6*,TA6* Wagon,TA1*,II ST15*,TA4*), Liteace, Previa (/Tarago), Verso (AU-ZG), Corona (RT1* Break,RT1* Berline), Harrier, Supra (MA70,JZA80), Yaris (NCP1/NLP10/SCP10 Fab. Japon,KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes,KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes,SCP1/NLP10 Fab. France), Camry (SX/VC10 Break,ACV/MCV30,FL ACV/GSV40,SV/CV10,MCV/SXV20,SV/CV20 Break,SX/VC10 Berline,SV/CV20 Berline), Hilux (KUN 2.,35,KUN25/15 Phase 2 Prod. Thailande,RN LN 3 & 4,RN YN LN 5 & 6,KUN25/15 Phase 2,KUN26/25/15,KUN25/15,KUN 2.,35 Prod. Thailande,GUN 1./35,LN RN YN,KUN25/15 Prod. Thailande,KDN,LN RZ), Auris (150 Phase 2 Prod GB Hatchback,150 Prod. Japon Hatchback,150 Prod GB 3 Portes,150 Prod GB 5 Portes), Avensis (T25 Break), Land Cruiser (150 _J15_,_J7_,120 _J12_,_J4_,90 _J9_), Model F, Cressida (II Berline,Break,II Break,Berline,III Berline,III Break,IV Sedan), les SKODA Rapid (Spaceback), les BMW X6 (E71), X1 (E84), les ALFA ROMEO Alfetta (berline), 159 (Berlina), 145, les MERCEDES-BENZ Sprinter (II 906.631,901-905 408D,901-905 308D,II 906.113), les DAIHATSU Rocky (F7), Charmant (A3/4/6), Domino, les VOLKSWAGEN Taro, les LANCIA Gamma (830), les PEUGEOT 605, 504 (Berline), 505 (Berline), 309, 305 (II Break/Fourgonnette), 806, 405 (- Restyling Break,Break), Boxer (II), les VAUXHALL Carlton (Break), Astra (MK III Break), les MITSUBISHI ASX, Colt (FL Z30 3 portes,FL Z30 5portes), les MAZDA 5 (Mazda 5 CW), Mazda 3 (Phase 2), 626 (GF,GF FL,GC,GW,GD), 323 (BA Berline Phase 2,BF,FA fFA,BF Berline,BG), CX-7, 2 (Mazda 2 FL DY-N), Xedos (9), MX5 (III NC Roadster,III NC CC), B (Pick-up), 6 (Mazda 6 II,Mazda 6 II Sedan,Mazda 6 II Fast Wagon,Mazda 6 I Phase 2 Break GY1,Mazda 6 I Break GY1), les LEXUS GS (II S160,I S140), IS (I XE10 1 Break,I XE10 1 Sedan), RX (II XU30,I XU10).
Ce filtre est de type vissé, avec un diamètre extérieur de 65.0 mm et 82.0 mm, un diamètre intérieur de 57.0 mm et une hauteur de 122.0 mm. Il est de marque MANN-FILTER et ne nécessite pas de consigne. Il est recommandé de changer le filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite.
