Description du produit
Le filtre à huile MANN-FILTER W 816/80 est un élément essentiel pour assurer la durée de vie de votre moteur. Il est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment les CITROËN Jumper (III Phase 1/2 Cabine, II), Saxo, Xsara (Berline Phase 2 N1, Berline N1), AUDI A6 (Série 2 Phase 2, Série 1 AU55 Avant), A8 (Série 1 Quattro), 100 (44 Avant 445), OPEL Zafira (A Phase2 F75, B), Astra (G Cabriolet F67), Insignia (A Sport Tourer), Vectra (C Phase 2 Break F35), FIAT Palio (Week End FL end Europe), Fiorino (146 FL93), Marea (185 Week-End), DAEWOO Rezzo (U100), Evanda (V200), ALFA ROMEO Spider (II 916), MERCEDES-BENZ Classe E (124 Break), Série 124 (W124 T124 Break 200-320), Citan (420 VU), Sprinter (901-905 308D, II 906.733, II 906.711), Vaneo (414), DAIHATSU Rocky (F7), Taft (F10/20), WILDCAT/ROCKY (F70), Fourtrak, PEUGEOT Expert (I), 306 (II N5, 7A, 7C, 7S, I N3, 7A, 7C.7S), Ranch (M49), 406 (Phase 2 Berline), HYUNDAI Santa Fé (3), i10 (II), RENAULT Clio (III 5 Portes), R19 (3 portes Phase 2), Master (I Phase 2), Estafette, Kangoo (I Break), Laguna (I Phase 1 B56, II Berline BG), MITSUBISHI Colt (C1*), Lancer F (C1*), Galant (E1*, A16*, II Break A16_V), Space wagon (D0), Pajero (1 L0/1), L300 (L030), CHEVROLET Kalos (T250), MAZDA 323 (BG), 626 (GC).
Le filtre à huile MANN-FILTER W 816/80 est un filtre vissé avec un diamètre extérieur de 65.0 mm et un diamètre intérieur de 57.0 mm. Il a une pression d'ouverture de clapet de dérivation de 1.0 bar et une hauteur de 120.0 mm. Il est fabriqué par la marque MANN-FILTER et ne nécessite pas de consigne.
Le filtre à huile MANN-FILTER W 816/80 est conçu pour filtrer les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est plus filtrée provoque une usure précoce de votre moteur, jusqu'à 30 fois plus rapide qu'une usure normale.
Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent.
Le filtre à huile MANN-FILTER W 816/80 est un filtre de qualité d'origine avec une capacité de filtration très élevée. Il est conçu pour les huiles hautes performances actuelles et capables de relever les défis techniques les plus ardus. Les filtres à huile MANN-FILTER sont fabriqués en respectant les exigences du règlement REACH et s'engagent à respecter la protection de l'environnement lors du développement, de la fabrication et du recyclage de leurs produits.
