Description du produit
Le filtre à huile MANN-FILTER est un élément essentiel pour garantir la durée de vie de votre moteur. Il convient pour de nombreux modèles de voitures, notamment pour les Mazda MPV (II FL), Mazda 3 (II Sedan, II Phase 2 Sedan, II Hatchback, II Phase 2, Phase 2, Phase 2 Sedan, Berline), MX5 (III NC Roadster, FL NC, III NC CC), 6 (Mazda 6 II Sedan, Mazda 6 I Berline GG1, Mazda 6 I Phase 2 GG1, Mazda 6 II Phase 2 Sportwagon, Mazda 6 I Phase 2 Break GY1, Mazda 6 II Phase 2, Mazda 6 II Fast Wagon, Mazda 6 I Break GY1, Mazda 6 I GG1, Mazda 6 II, Mazda 6 II Phase 2 Sedan, Mazda 6 I Phase 2 Berline GG1), 5 (Mazda 5 CR Phase 2, Mazda 5 CR, Mazda 5 CW), Tribute, ainsi que pour les Ford Galaxy (II CA1, II Phase 2 CA1), Mondeo (IV CA2 Berline, IV CA2 Hatchback Phase 2, III GE Berline Phase 2, III GE berline, IV CA2 SW Phase 2, IV CA2 Berline Phase 2, III GE SW Phase 3, III GE Hatchback Phase 2, III GE break, III GE Hatchback Phase 3, IV CA2 Hatchback, IV CA2 SW, III GE Hatchback, III GE Berline Phase 3, III GE Break Phase 2), Focus (II Coupé Cabriolet Phase 2, II Clipper, II Berline Phase 2, II Hatchback, II Berline, II Hatchback Phase 2, C-Max, II SW Phase 2, II Coupé Cabriolet), C-Max (CB3), Maverick, S-Max (Phase 2), Transit/Tourneo (Transit 2006 propulsion), Fiesta (V, V Phase 2).
Ce filtre à huile est de type vissé, avec un diamètre extérieur de 71,0 mm et 76,0 mm, et un diamètre intérieur de 62,0 mm. La pression d'ouverture du clapet de dérivation est de 1,0 bar, et sa hauteur est de 93,0 mm. Il est de marque MANN-FILTER et ne nécessite pas de consigne.
Le filtre à huile permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser, ce qui peut provoquer des dommages irréversibles. Le filtre à huile se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet.
Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent.
Le filtre à huile MANN-FILTER est un filtre premium en qualité d'origine, avec une capacité de filtration élevée grâce à l'utilisation du média filtrant adapté. Il est adapté aux clapets correspondant au moteur, comme le clapet anti-retour et le clapet de dérivation, pour un avitaillement suffisant en huile. MANN-FILTER se conforme aux exigences du règlement REACH et s'engage à respecter la protection de l'environnement lors du développement, de la fabrication et du recyclage de ses produits.
