Filtre a huile MANN-FILTER H 12 110/3 (X1)

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 Fiche technique


Marque

MANN FILTER

Catégorie

Filtre à huile

Produit mis en ligne le

19/03/2017

Code EAN

4011558285807





 Description du produit


Le filtre à huile MANN-FILTER H 12 110/3 est un élément essentiel pour la durée de vie de votre moteur. Il est conçu pour garantir la pureté de l'huile de moteur et réduire les frictions. En filtrant les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion, il évite que ces impuretés ne s'accumulent dans l'huile du moteur et ne le fassent s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Ce filtre à huile est une cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet.

Le diamètre extérieur de ce filtre à huile est de 120.0 mm, le diamètre intérieur est de 13.4 mm et 56.0 mm, et sa hauteur est de 248.0 mm. Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent.

Les filtres à huile MANN-FILTER sont conçus pour les huiles hautes performances actuelles et capables de relever les défis techniques les plus ardus. Les applications et les sollicitations de ces filtres variant, MANN-FILTER les propose en différentes versions. Un flux d'huile qui n'est pas constamment débarrassé de ses impuretés et des résidus de combustion compromet la protection contre l'usure et peut endommager le moteur.

En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est plus filtrée provoque une usure précoce de votre moteur, jusqu'à 30 fois plus rapide qu'une usure normale. Pour le remplacement de votre filtre à huile, retrouvez l'ensemble de nos tutos mécaniques en cliquant ici.



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