Filtre à huile KNECHT FILTER OX 381D

 Description du produit

Le filtre à huile KNECHT OX 381D est un élément crucial pour la durée de vie de votre moteur. Il est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment les AUDI Q7, A4, A6, A7, A5, S4, S5, SQ5, A8, PORSCHE Panamera, Cayenne, KIA Sportage, Ceed, VOLKSWAGEN Touareg, DS DS7 et NISSAN X-Trail. Ce filtre à huile est une cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet. Il a un diamètre intérieur de 35.0 mm, un diamètre de 65.0 mm et une hauteur de 155.0 mm. Le diamètre intérieur 3 est de 35.4 mm et le diamètre de la bague d'étanchéité est de 73.1 mm. La marque de ce filtre est KNECHT FILTER et il n'a pas de consigne.

Le filtre à huile KNECHT OX 381D est conçu pour garantir la pureté de l'huile de moteur et réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser, ce qui peut provoquer des dommages irréversibles. Il est donc important de changer le filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. La fréquence de changement doit également prendre en compte le type de conduite, une conduite sportive nécessitant un changement plus fréquent.

Le filtre à huile KNECHT OX 381D est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment les AUDI Q7, A4, A6, A7, A5, S4, S5, SQ5, A8, PORSCHE Panamera, Cayenne, KIA Sportage, Ceed, VOLKSWAGEN Touareg, DS DS7 et NISSAN X-Trail. Il a un diamètre intérieur de 35.0 mm, un diamètre de 65.0 mm et une hauteur de 155.0 mm. Le diamètre intérieur 3 est de 35.4 mm et le diamètre de la bague d'étanchéité est de 73.1 mm. Ce filtre à huile est une cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet. Il est recommandé de changer le filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est plus filtrée provoque une usure précoce de votre moteur, jusqu'à 30 fois plus rapide qu'une usure normale.