Filtre à huile KNECHT FILTER OC 222

 Description du produit

KNECHT FILTER pour CITROËN, AUDI, SUZUKI, OPEL, HONDA, PORSCHE, FORD, FIAT, SEAT, TOYOTA, BMW, CHRYSLER, ALFA ROMEO, MERCEDES-BENZ, VOLVO, VOLKSWAGEN, LAND ROVER, LANCIA, PEUGEOT, VAUXHALL, HYUNDAI, MITSUBISHI, CHEVROLET, MAZDA et bien d'autres marques de voitures. Ce filtre à huile est un élément essentiel pour la durée de vie de votre moteur. Il garantit la pureté de l'huile de moteur et réduit les frictions en filtrant les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser et les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Le filtre à huile se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet. Ce filtre vissé a un diamètre de 93,2 mm, une hauteur de 81,0 mm, un diamètre de bague d'étanchéité de 62,0 mm et un diamètre de 72,0 mm. Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent. En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est plus filtrée provoque une usure précoce de votre moteur, jusqu'à 30 fois plus rapide qu'une usure normale.