Filtre a huile HENGST FILTER E121H D01 (X1)

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HELLA HENGST Filtre à huile pour MERCEDES-BENZ: Classe G, 126 Series, 107 Series, 8, COUPE, CABRIOLET, Classe S, 123 Series (Ref: E121H D01)

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 Fiche technique


Marque

HELLA HENGST

Catégorie

Filtre à huile

Produit mis en ligne le

01/04/2017

Code EAN

4030776000580






 Description par oscaro.com


HELLA HENGST Filtre à huile pour MERCEDES-BENZ: Classe G (GE-460.2,-GE,GE-461.2), 126 Series (W126 Berline S/SE/SEL,W126 C126 Coupe SEC), 107 Series (R107 Roadster,C107 Coupé), 8 (/Coupé W114,/W114), COUPE (W111), CABRIOLET (W111), Classe S (108, 109), 123 Series (T123 Break,C123 Coupé,W123 Berline/chassis-cabine), 116 Series (W116) (Ref : E121H D01) équivalente à FORD: 5 001 153, 5 001 502, 5 002 175, A 740 X 6731 DA & GENERAL MOTORS: 7984979 & MERCEDES-BENZ: 000 180 05 09, 000 180 06 09, 000 184 98 25, 000 184 99 25, 001 184 64 25, 001 184 65 25, 001 184 98 25, 11846425, 1800509, 1800609, A 000 180 06 09, A000 180 05 09, A000 184 98 25, A000 184 99 25, A001 184 64 25, A001 184 65 25, A001 184 98 25 type : cartouche papier, diamètre extérieur : 83.0 mm, diamètre intérieur : 11.5 mm, marque : HELLA HENGST, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger.

Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur.

Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent., pourquoi changer : En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur.

Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est plus filtrée provoque une usure précoce de votre moteur, jusqu'à 30 fois plus rapide qu'une usure normale.


 Description par motointegrator


Filtre à huile-10101



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