Description du produit
Le filtre à huile FEBI BILSTEIN est un composant essentiel pour la longévité de votre moteur. Il est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment la Mercedes-Benz Classe SLK (171, 171 Phase 2), la Classe A (W176), la Classe CLK (209 Coupé, 209 Cabriolet), la Sprinter (II 906.233, II 906.133, II 906.213, II 906.655, II 906.653, II 906.153, II 906.635, II 906.135, II 906.255, II 906.155, II 906.253, II 906.735, II 906.113, II 906.235, II 906.633, II 906.613, II 906.713, II 906.733), la Classe CLC (203), la Classe E (212 Berline, 211 Phase 2 Berline, 211 Berline, 211 Break, 211 Phase 2 Break), la Classe C (204 Phase 2 Break, 203 Phase 2 Berline, 203 Break, 204 Phase 2 Berline, 204 Berline, 203 Berline, 203 Coupé, 203 Phase 2 Coupé, 204 Break, 203 Phase 2 Break), la Classe CL (Coupé CL216), la SEAT Leon (III 5F8 ST Phase 2, III 5F1 5 portes Phase 2), la CITROËN C1 (B4 3 Portes), la LADA Priora (FL, Berline 5 portes, Coupe 3 portes) et bien d'autres.
Ce filtre à huile est une cartouche filtrante de type papier, avec un diamètre extérieur de 46,0 mm, un diamètre intérieur de 21,6 mm, une hauteur de 154,0 mm et un poids de 0,046 kg. Il est fabriqué par la marque FEBI BILSTEIN et est livré sans consigne ni joint de filtre à huile.
Le but de ce produit est de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles.
Il est recommandé de changer le filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent.
En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est plus filtrée provoque une usure précoce de votre moteur, jusqu'à 30 fois plus rapide qu'une usure normale.
Ce filtre à huile est une pièce de qualité supérieure, fabriquée par FEBI BILSTEIN. Il est compatible avec de nombreux modèles de voitures et est livré avec une bague d'étanchéité pour une installation facile et efficace. Avec une garantie de 3 ans, vous pouvez être sûr de la qualité et de la durabilité de ce produit.
