Filtre a huile BOSCH F 026 407 300 (X1)

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Bosch P7300 Filtre à Huile Automobile - Sépare la Suie et les Particules Métalliques de l'Huile Moteur, Lubrification Fiable du Moteur

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 Fiche technique


Marque

BOSCH

Catégorie

Filtre à huile

Produit mis en ligne le

27/05/2022

Code EAN

4047023037589





 Description du produit


Le filtre à huile Bosch F 026 407 300 est un élément essentiel pour la durée de vie de votre moteur. Il est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment la FIAT 500 (X,L Phase 2,L,LPhase 2 Cross,L Phase 2 Wagon,L Living), Tipo (356 Tipo Station Wagon,356 Tipo,356 Tipo Sedan), la JEEP Renegade, l'ALFA ROMEO Giulietta (III Phase 3,III Phase 2,III), Mi.To (Phase 1,Phase 3,Phase 2). Ce filtre à huile est de type vissé, avec un diamètre extérieur de 72.0 mm et 78.0 mm, et un diamètre intérieur de 62.0 mm. La pression d'ouverture du clapet de dérivation est de 1.5 bar, et sa hauteur est de 85.0 mm. Il est fabriqué par la marque BOSCH.

Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, car il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet.

Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent.

En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est plus filtrée provoque une usure précoce de votre moteur, jusqu'à 30 fois plus rapide qu'une usure normale.

Le filtre à huile Bosch F 026 407 300 est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment la FIAT 500 (X,L Phase 2,L,LPhase 2 Cross,L Phase 2 Wagon,L Living), Tipo (356 Tipo Station Wagon,356 Tipo,356 Tipo Sedan), la JEEP Renegade, l'ALFA ROMEO Giulietta (III Phase 3,III Phase 2,III), Mi.To (Phase 1,Phase 3,Phase 2). Il est de type vissé, avec un diamètre extérieur de 72.0 mm et 78.0 mm, et un diamètre intérieur de 62.0 mm. La pression d'ouverture du clapet de dérivation est de 1.5 bar, et sa hauteur est de 85.0 mm. Il est fabriqué par la marque BOSCH et est garanti 2 ans.

En résumé, le filtre à huile Bosch F 026 407 300 est un élément essentiel pour la durée de vie de votre moteur. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions en filtrant les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Il est recommandé de le changer à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur et la fréquence de conduite. Ce filtre à huile est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment la FIAT 500 (X,L Phase 2,L,LPhase 2 Cross,L Phase 2 Wagon,L Living), Tipo (356 Tipo Station Wagon,356 Tipo,356 Tipo Sedan), la JEEP Renegade, l'ALFA ROMEO Giulietta (III Phase 3,III Phase 2,III), Mi.To (Phase 1,Phase 3,Phase 2). Il est de type vissé, avec un diamètre extérieur de 72.0 mm et 78.0 mm, et un diamètre intérieur de 62.0 mm. La pression d'ouverture du clapet de dérivation est de 1.5 bar, et sa hauteur est de 85.0 mm. Il est fabriqué par la marque BOSCH et est garanti 2 ans.



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