Filtre a huile BOSCH 0 451 103 347 (X1)

 Description du produit

Le filtre à huile est un élément crucial pour la durabilité du moteur de votre véhicule. Il est responsable de la purification de l'huile moteur en filtrant les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Le filtre à huile BOSCH 0 451 103 347 est un filtre vissé qui convient à une large gamme de véhicules, notamment l'AUDI A6 (Série 1 AU55, Série 1 AU55 Avant), la SUZUKI SX4 (Phase 2 MAGYAR), l'OPEL Movano (B Traction Châssis cabine, A, A Phase 2), l'Agila (II), l'Astra (J Hatchback F68, J Berline F69, H GTC L08, J GTC), la PORSCHE 911 (GT3 GT3-1), la Boxster (987-1), la Panamera (Panamara 970), la FORD Galaxy (I VX), la DACIA Logan (Berline), la SEAT Ibiza (II Phase 2, III), la Toledo (série 1), la Cordoba (II, II Vario, III Vario, III), l'Alhambra (II Phase 2, I, II), la TOYOTA Hiace (YH/LH 50-60), la Hilux (LN RN YN), la Land Cruiser (90 _J9_), la Celica (ZT230), la Carina (TA6* Wagon), la Cressida (II Break), l'ALFA ROMEO 159 (Sportwagon, Berlina), la MERCEDES-BENZ Classe E (211 Phase 2 Break), la VOLKSWAGEN Golf (III Variant, III, III Syncro, VII Phase 2 5 Portes, VI 3 Portes), la Vento, la Passat (B6 CC, B4 Variant, B4 Berline), la Scirocco, la Polo (III Variant, III Variant Phase 2, III Classic, III Classic Phase 2), la Golf Cabriolet (Golf III Cabriolet, Golf IV Cabriolet), la Sharan (II Phase 2, I, II), la PEUGEOT Bipper et la MITSUBISHI Outlander (2 CW Fab. Japon).

Le filtre à huile BOSCH 0 451 103 347 a un diamètre extérieur de 72,0 mm et 86,0 mm, un diamètre intérieur de 63,0 mm et une pression d'ouverture clapet de dérivation de 2,5 bar. Il a une hauteur de 140,0 mm et est de marque BOSCH. Il est important de noter que ce filtre à huile est neutre et indépendant, il ne favorise aucun vendeur en particulier.

Le filtre à huile BOSCH 0 451 103 347 est équipé de deux clapets anti-retour pour une efficacité et une fiabilité optimales. Il est recommandé de changer le filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. La fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite, une conduite sportive nécessitant un changement plus fréquent.

En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est plus filtrée provoque une usure précoce de votre moteur, jusqu'à 30 fois plus rapide qu'une usure normale.

En conclusion, le filtre à huile BOSCH 0 451 103 347 est un choix judicieux pour garantir la durabilité et les performances de votre moteur. Sa qualité équivalente à l'origine et sa compatibilité avec une large gamme de véhicules en font un choix pratique et efficace pour les conducteurs soucieux de l'entretien de leur voiture.