Febi-Bilstein 38873 Filtre à huile

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FEBI BILSTEIN - Filtre à huile 38873 - Réf. FB 38873

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 Fiche technique


Marque

FEBI

Catégorie

Filtre à huile

Produit mis en ligne le

22/08/2021

Code EAN

4027816388739





 Description du produit


Le filtre à huile FEBI BILSTEIN est un élément essentiel pour la durée de vie de votre moteur. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet.

Ce filtre convient pour les véhicules suivants : FIAT Freemont, Egea (356), Doblo (Cargo III 263 Fourgon, Cargo III 263 Pick Up, III 263, Cargo III 263 Combi, III Phase 2 263, Cargo III Phase 2 263 Fourgon, Cargo III Phase 2 263 Pick Up, Cargo III Phase 2 263 Combi), 500 (X, L Living, L, L Phase 2 Wagon, L Phase 2, LPhase 2 Cross, X FL), Ducato (II MY2011 35 17Q, II MY2011 33 15Q, II MY2011 30 12Q, II 250 Chassis, II 250 Fourgon, II 250 Panorama, II 250 Combi), Tipo (356 Tipo Station Wagon, 356 Tipo Sedan, 356 Tipo, FL356 hatchback, FL356 Station Wagon), Punto (Evo 199 5 portes, Evo 199 3 portes, Grande Punto 199), Idea (FL), Bravo (II FL 198, II 198) & JEEP Compass (II Phase 2, II), Cherokee (KL), Renegade (FL) & ALFA ROMEO Giulietta (III Phase 2, III, III Phase 3), Mi.To (Phase 3, Phase 2, Phase 1) & OPEL Combo (Tour X12, Fourgon X12) & LANCIA Musa (FL) & SUZUKI SX4 (S-Cross, S-Cross FL), Vitara (LY).

Le filtre est une cartouche papier avec un diamètre extérieur de 72,0 mm, un diamètre intérieur de 18,0 mm et 36,0 mm, une hauteur de 101,0 mm et un poids de 0,063 kg. Il est de marque FEBI BILSTEIN et est livré sans consigne ni joint de filtre à huile.

Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent.

En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est plus filtrée provoque une usure précoce de votre moteur, jusqu'à 30 fois plus rapide qu'une usure normale.

Ce filtre est compatible avec les véhicules équipés de la fonction Stop/Start et ne convient pas pour les normes de dépollution Euro 5 et Euro 6. Il est livré avec une bague d'étanchéité et est garanti 3 ans.



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