BOSCH Filtre à huile 0 451 103 313

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 Fiche technique


Marque

BOSCH

Catégorie

Filtre à huile

Produit mis en ligne le

16/06/2016

Code EAN

4047023225023





 Description du produit


Le filtre à huile BOSCH 0 451 103 313 est un élément essentiel pour la durée de vie de votre moteur. Il est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment la KIA Ceed, la Citroën C3 et la BMW Série 3. Ce filtre à huile est conçu pour garantir la pureté de l'huile de moteur et réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci peut s'encrasser, ce qui peut causer des dommages irréversibles.

Le filtre à huile BOSCH 0 451 103 313 est un filtre vissé qui mesure 114,1 mm de hauteur. Il a un diamètre extérieur de 93 mm et un diamètre intérieur de 62,5 mm. Il est fabriqué avec des matériaux robustes et résistants à la corrosion, ce qui garantit sa longue durée de vie. De plus, il est conforme aux spécifications constructeur et a été testé selon le cahier des charges des pièces d'équipement d'origine.

Ce filtre à huile est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment la KIA Ceed, la Citroën C3, la BMW Série 3 et la Ford Focus. Il est recommandé de changer le filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent.

En résumé, le filtre à huile BOSCH 0 451 103 313 est un filtre de qualité équivalente à l'origine qui garantit une lubrification fiable du moteur dans presque toutes les conditions de température et de pression d'huile. Il est compatible avec de nombreux modèles de voitures et doit être changé régulièrement pour garantir le bon fonctionnement de votre moteur.



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