PURFLUX Filtre à Carburant VW,AUDI,SEAT C801 Filtre Fuel

 Description du produit

Le filtre à carburant est une pièce essentielle pour la longévité du moteur de votre véhicule, car il protège contre les impuretés et la saleté. Le filtre à carburant Purflux C801 est une cartouche filtrante de haute qualité qui convient aux véhicules suivants : SEAT Alhambra (III Phase 2, III, III 4 Motion) & VOLKSWAGEN CC, Passat (B7 SW 4 Motion, B7 SW, B7 Berline 4 Motion, B7 Berline, B6 CC, B6 CC 4-Motion), Sharan (III 4 Motion, III Phase 2, III), Tiguan (I Phase 2, I) & AUDI Q3 (Série 1 8U, Série 1 8U Quattro, Série 1 8U phase 2, Série 1 8U Quattro Phase 2). Il a un diamètre extérieur de 72,0 mm, un diamètre intérieur de 9,0 mm et une hauteur de 134,0 mm.

Le filtre à carburant Purflux C801 est une cartouche filtrante en papier qui ne dispose pas de vis de vidange d'eau. Il est équipé d'un réchauffeur, mais pas d'un filtre à carburant ni d'un capteur de niveau d'eau de filtre à carburant. Il est important de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent indiquer qu'il est temps de le remplacer, tels que des à-coups plus ou moins réguliers, des difficultés au démarrage ou une impression que le moteur peine davantage.

Le filtre à carburant Purflux C801 est un produit de qualité équivalente à l'origine qui optimise les performances du moteur. Il élimine les impuretés dans le carburant qui pourraient bloquer le système d'injection, provoquant un dysfonctionnement ou détériorant la fonction du moteur. Il est facile à installer et convient parfaitement aux véhicules Volkswagen, Audi et Seat mentionnés ci-dessus.

En résumé, le filtre à carburant Purflux C801 est une cartouche filtrante de haute qualité qui protège le moteur de votre véhicule contre les impuretés et la saleté. Il convient aux véhicules Volkswagen, Audi et Seat mentionnés ci-dessus et doit être remplacé une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Il est facile à installer et optimise les performances du moteur.