Description du produit
Le filtre à carburant MANN-FILTER WK 845/6 est un filtre vissé de haute qualité qui convient à une variété de modèles de voitures, y compris la SUZUKI Swift (II SF Phase 2 Fab. Hongrie), l'OPEL Kadett (E Caravan, D Caravan), la MG ZS, la PORSCHE Boxster (986 FL), la SSANGYONG Korando (série 3), la SEAT Altea (XL), Alhambra (II 4-Motion), Cordoba (IV), Ibiza (II Phase 2), la SKODA Octavia (1U5 Combi Phase 2 4X4, 1Z5 Combi 4x4), Felicia (Van Plus), la BMW Série 3 (Série 3 E36 Berline, Série 3 E36 Touring, Série 3 E36 Compact), Série 7 (Série 7 E38), Série 5 (Série 5 E39, Série 5 E39 Touring, Série 5 E34, Série 5 E34 Touring), la MERCEDES-BENZ Classe C (203 Phase 2 Berline, 203 Phase 2 Coupé), Série 124 (W124 C124 Coupe 200-320, W124 Berline 200-500), la VOLVO V50, V70, la VOLKSWAGEN LT (III 35, II 35, I 35), Touareg (I), Transporter (F70 syncro, F70), Sharan (II), Golf (V Plus, II, IV), Crafter (30), Coccinelle/Beetle, Golf Cabriolet (Golf III Cabriolet), la VAUXHALL Astra (MK III Break), la RENAULT R6, R19 (3 portes Phase 2), Clio (II 5 portes, I 5 portes Phase 1&2), R11 (3 portes), Mégane (I Phase 1 BA/S Berline), R21 (Nevada X48), Mégane Classic (phase 2), Master (I) et la MAZDA 929 (HB Berline), E (serie).
Le filtre à carburant MANN-FILTER WK 845/6 est un filtre premium en qualité d'origine qui purifie le carburant des particules indésirables de poussière en empêchant de possibles endommagements. Grâce à un degré élevé de séparation et d'étanchéité, le filtre à carburant assure sécurité de fonctionnement et protection optimale pendant toute la durée de l'intervalle de maintenance. Le filtre permet d'éliminer les impuretés et l'eau contenues dans les carburants, protégeant ainsi l'ensemble du moteur. La durée de vie de votre moteur est améliorée grâce à un carburant pur et de qualité. La surconsommation de carburant est également évitée grâce à ce filtre.
Le diamètre extérieur du filtre à carburant MANN-FILTER WK 845/6 est de 72,0 mm ou 76,0 mm, le diamètre intérieur est de 63,0 mm et la hauteur est de 144,0 mm. Le filetage est de M 16 X 1.5. La marque du filtre est MANN-FILTER et il n'y a pas de consigne. Le but du produit est de protéger le moteur en empêchant les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant.
En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps. Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur.
