Description du produit
Le filtre à carburant Purflux C180 est un élément essentiel pour la longévité de votre moteur. Il est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment la KIA Sportage (II), la CITROËN C25 (série 2, série 1), la CX (Break MA, MA), la XM (série 1 Y3, série 2 Break Y3, série 2 Y3, série 1 Break Y3), la Jumper (I), la C32, la BX (Break XB, XB), la Xantia (I X1), la C35 (Autobus/Autocar, Pick-up), la C3 (II A51), la FERRARI 400, Mondial, la SUZUKI Ignis (FL RM), l'OPEL Ascona (A Berline), Campo, Agila, Astra (G Break/caravanF35/F70), la HONDA HR-V (GH), la NISSAN Interstar (II X70, II FL X70), Kubistar (X76), Juke (Phase 2 UK), Primera (Hatchback P10), Sunny (N13), Cherry (N12), la ROVER série 400 (400 Série 1), la SSANGYONG Rodius, la FORD Transit/Tourneo (Transit 2006 propulsion), Scorpio (Hachback/Saloon), la BUICK Century, la FIAT Ducato (230-231-232-234, 243-244-245-247 18Q, R90 290), Doblo (Cargo II), 131 (Berline), Bravo (II 198), Croma (FL90 154), l'ISUZU D-Max, la DAF 44, 55, la BMW Série 3 (Série 3 E91 Touring, Série 3 E90 Berline, Série 3 E92 Coupé), Série 4 (Série 4 F32 Coupé), la SAAB 9-5 (FL Break), l'ALFA ROMEO 33 (905), 159 (Berlina), la MERCEDES-BENZ Viano (639), Classe S (220), Classe C (203 Phase 2 Berline, 203 Break), Classe E (211 Break), Série 126 (W126 Berline S/SE/SEL), Série 124 (W124 Berline 200-500), la LDV Convoy, la BEDFORD Brava, l'ARO 240, la SUBARU XT (Coupé), E12 (FA), la CADILLAC BLS (Wagon C69), la VOLVO 264, XC 70, 850 (Berline/Saloon), 940 (Break/Estate), C30, V40, S40, 460, 740 (Break/Estate), V70 (II, III), 240 (Berline), V50, la VOLKSWAGEN Transporter (F70, F70 syncro, F7D, 7H, F24), Iltis/181 (Iltis), LT (II 35, I 35, II 46, I 28, I 40), Derby, Polo (III, III Classic Phase 2, II Coupé, III Classic), Touran (I, I Phase 2), Golf (V SW, II), Bora (4 Motion 1J2), Taro, Sharan (II), Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet), Passat (B6 SW, B6 SW 4-Motion, B4 Berline, B2 Berline, B2 Variant, B3 Berline, B1 Variant), la LAND ROVER Defender (110), Freelander, la PEUGEOT 405 (Break, Berline, - Restyling Berline), 307 (Break), 208 (5 Portes, 3 Portes), J5 (série 2 290, série 1 280), 308 (II), Boxer (I), 2008 (A94 5HB), 309 (II), 605 (- Restyling), 205 (Fourgonnette, Phase 1, Phase 2), la JAGUAR XJS, la VAUXHALL Astra (MK III Berline, MK V Estate L35 - L70, MK II Hatchback, MK II Belmont), Insignia (Sports Tourer), Carlton (Berline, Break), la RENAULT Express (II), Trafic (I phase 2), Mégane (II Berline 4 portes, II Coupé, I Phase 2 Coupé DA), Safrane, Master (I Phase 3, II Phase 3 Fourgon F), Laguna (I Phase 2 B56), Master Propulsion (I), la MITSUBISHI Lancer F (V CB*/CD*, IV C6/7*), Lancer (V CB/CD4*, VI CK1*), Space wagon (D0), L300 (L030, P0/1/3), la MAZDA 626 (GD), la G.M.E. Midi (Ref: C180).
Ce filtre à carburant est une cartouche filtrante de marque Purflux, avec un diamètre extérieur de 65,0 mm, un diamètre intérieur de 14,0 mm et une hauteur de 100,0 mm. Il est conçu pour filtrer les impuretés et l'eau dans le carburant, ce qui optimise les performances du moteur et évite les dangers potentiels provoqués par le carburant. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation et évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant.
Il est recommandé de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps.
