Description du produit
Le filtre à carburant MANN-FILTER est un élément essentiel pour la longévité de votre moteur. Il est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment les CITROËN Xsara, CX, C15, XM, Jumper, Berlingo, ZX, Visa, Jumpy, Relay, BX, AX, Xantia, C3, AUDI 100, S6, A4, SUZUKI Swift, SX4, Grand Vitara, Vitara, Alto, OPEL Meriva, Vivaro, Rekord, Manta, Kadett, Calibra, Movano, Vectra, Senator, Omega, Campo, Astra, Corsa, Ascona, Frontera, HONDA Accord, Civic, NISSAN Pixo, Pick-up, Bluebird, ROVER Metro, TALBOT Solara, Samba, SSANGYONG Kyron, Korando, Musso, FORD Ranger, FIAT Argenta, Tipo, Regata, Scudo, Panda, ISUZU Pick-up, Trooper, DAEWOO Rexton, Kalos, Tacuma, AUTOBIANCHI Y10, DAIMLER XJ, SEAT Ibiza, Inca, Cordoba, Arosa, Toledo, SKODA Fabia, Roomster, SAAB 9-5, ALFA ROMEO 75, MERCEDES-BENZ Classe CLA, Classe E, SANTANA Samuraï, VOLVO V60, VOLKSWAGEN Caddy, Polo, Passat, Touran, Golf, LANCIA Gamma, Y10, Prisma, Lybra, IVECO Daily, PEUGEOT 106, 306, VAUXHALL Calibra, Nova, Carlton, Senator, Cavalier, Astramax, Frontera, RENAULT Mégane, Master, Twingo, R9, R19, Avantime, Express, Super 5, Trafic, R4, Rapid, R21, Clio, Laguna, Mégane Classic, MITSUBISHI Pajero, L200, Lancer F, CHEVROLET Captiva, Cruze, MAZDA 323, Demio, 6, 929, 626, E, LEXUS LS.
Le filtre est un boîtier complet avec un diamètre extérieur de 55,0 mm et une hauteur de 138,0 mm. Il a un diamètre d'admission et de sortie de 8,0 mm. La marque MANN-FILTER est reconnue pour sa qualité et sa fiabilité. Le filtre à carburant empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant.
Il est recommandé de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps. Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur
