Description du produit
Le filtre à carburant MANN-FILTER WK 1168 est un filtre vissé qui mesure 186 mm de hauteur, 108 mm de diamètre extérieur et 62 mm de diamètre intérieur. Il est recommandé d'utiliser l'outil spécialisé LS 11 pour son installation. Ce filtre est conçu pour purifier le carburant des particules de poussière et autres impuretés qui peuvent endommager le moteur. Il assure également une protection optimale pendant toute la durée de l'intervalle de maintenance grâce à son degré élevé de séparation et d'étanchéité.
Le filtre à carburant est une pièce importante pour la longévité du moteur, car il lutte contre la saleté et empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant.
Il est recommandé de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps.
Le filtre à carburant MANN-FILTER WK 1168 est compatible avec de nombreux modèles de véhicules, notamment les FIAT 1000, 700, 800, 90, les séries 180, 260, 300, 330 et 600, les IVECO 370, M, P/PA, P/PA-Haubenfahrzeuge, TURBOCITY, TURBOSTAR et TURBOTECH, ainsi que les MAN SD. Il est important de trouver le bon filtre en sélectionnant la marque, le modèle, le type de véhicule et le moteur dans la zone supérieure ou également via les numéros de clé (HSN/TSN) des documents du véhicule.
En résumé, le filtre à carburant MANN-FILTER WK 1168 est un filtre vissé de haute qualité qui assure une protection optimale du moteur en purifiant le carburant des particules indésirables de poussière en empêchant de possibles endommagements. Il préserve les injecteurs, le carburateur (véhicule essence), la pompe haute pression et l'ensemble du circuit d'alimentation contre toutes les impuretés se trouvant dans le carburant. Il est recommandé de le changer régulièrement pour éviter les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés.
