Description du produit
Le filtre à carburant MANN-FILTER PU 7005 est un élément essentiel pour la longévité de votre moteur. Il est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment les OPEL Combo (Tour X12, Fourgon X12), ALFA ROMEO Mi.To (Phase 3, Phase 2, Phase 1), Giulietta (III, III Phase 3, III Phase 2), FIAT Fiorino (225 FL, 225), Panda (312, Van 312), Egea (356), Doblo (III Phase 2 263, Cargo III 263 Pick Up, Cargo III Phase 2 263 Pick Up, Cargo III Phase 2 263 Fourgon, Cargo III 263 Combi, Cargo III 263 Fourgon, III 263, Cargo III Phase 2 263 Combi), 500 (X, L Living, L, C, LPhase 2 Cross, L Phase 2, L Phase 2 Wagon, X FL), Ducato (II 250 Panorama, II 250 Combi, II 250-251 Maxi, II Maxi 250 Chassis, II 250 Fourgon, II MY2011 33 15Q, II MY2011 35 17Q, II FL 250 Fourgon, II 250-251, II MY2011 30 12Q, II 250 Chassis, II FL 250 Chassis, II Maxi 250 Fourgon), Tipo (356 Tipo Sedan, FL356 sedan, FL356 Station Wagon, FL356 hatchback, 356 Tipo, 356 Tipo Station Wagon), Punto (Nuova Punto 199 5 portes), Qubo, JEEP Renegade (FL), Compass (II Phase 2, II), LANCIA Ypsilon (2011), PEUGEOT Bipper (Tepee), CITROËN Nemo, MASERATI Levante, Ghibli (III, III phase 2).
Le filtre à carburant MANN-FILTER PU 7005 est une cartouche filtrante avec un diamètre extérieur de 66,0 mm et un diamètre intérieur de 9,0 mm. Sa hauteur est de 116,0 mm. Il s'agit d'un filtre premium en qualité d'origine qui purifie le carburant des particules de poussière indésirables et nocives en empêchant de possibles endommagements. Il est incinérable et sans métal, ce qui assure une séparation maximale, une sécurité de fonctionnement et une protection optimale pendant toute la durée de l'intervalle de maintenance.
Le filtre à carburant MANN-FILTER PU 7005 est équipé d'un réchauffeur, mais ne possède pas de filtre à carburant ni de capteur du niveau d'eau de filtre à carburant. Il n'a pas non plus de raccord du capteur du niveau d'eau. Le but du produit est de lutter contre la saleté et les impuretés du réservoir pour éviter que celles-ci ne parviennent jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant.
En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps. Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur.
Le filtre à carburant MANN-FILTER PU 7005 est un produit de qualité supérieure qui protège votre moteur contre les impuretés et l'eau contenues dans les carburants. Il améliore la durée de vie de votre moteur, évite la surconsommation de carburant et assure une sécurité de fonctionnement optimale.
