Description du produit
Le filtre à carburant Mann-Filter P 810 x est un article complémentaire indispensable pour préserver la longévité de votre moteur. Ce filtre est une cartouche filtrante avec un diamètre extérieur de 68 mm, un diamètre intérieur de 21 mm et une hauteur de 84 mm. Il est équipé d'un joint d'étanchéité pour une installation facile et sécurisée.
Le filtre à carburant Mann-Filter P 810 x est compatible avec de nombreux modèles de véhicules, tels que la VW LT 28-35 I Kastenwagen, la Ford Fiesta Mk4 Schrägheck, la Renault Super 5, la Seat Ibiza I, la Peugeot 307, la Citroën Berlingo, la Volvo 440 K et la Suzuki Samurai SUV. Il est également compatible avec les modèles Iveco Daily et Zeta.
Le filtre à carburant Mann-Filter P 810 x est conçu pour protéger le moteur contre les impuretés et l'eau contenues dans le carburant. Il permet d'éliminer les particules et autres impuretés du réservoir de carburant avant qu'elles ne parviennent jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant.
Le filtre à carburant Mann-Filter P 810 x est une cartouche filtrante en papier de haute qualité, fabriquée par la marque Mann-Filter. Il est recommandé de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer, tels que des à-coups plus ou moins réguliers, des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage.
En résumé, le filtre à carburant Mann-Filter P 810 x est un article complémentaire de haute qualité, indispensable pour préserver la longévité de votre moteur. Il est compatible avec de nombreux modèles de véhicules et permet d'éliminer les impuretés et l'eau contenues dans le carburant, protégeant ainsi l'ensemble du moteur.
