Description du produit
Le filtre à carburant KNECHT FILTER est un élément essentiel pour la longévité de votre moteur. Il est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment la KIA Ceed, la Sportage, la Citroën Berlingo, la Jumper, l'Audi A6 et A4, la Suzuki Jimny, la Baleno, la Swift, la Grand Vitara, l'Opel Movano, la Vectra, l'Astra, la Vivaro, l'Insignia, la Porsche 911, Boxster, Cayman, Panamera, Cayenne, la Ford B-Max, Transit/Tourneo, Kuga, Galaxy, Escort, Mondeo, Focus, Sierra, Capri, la Fiat Freemont, la Dacia Dokker, Logan, Sandero, la Seat Toledo, Leon, Altea, Ibiza, la Toyota Urban Cruiser, RAV4, Avensis, 4-Runner, Dyna, GT 86, Prius, Verso S, la BMW Série 3, Série 1, Série 7, la Chrysler Sebring, l'Alfa Romeo Mi.To, Giulietta, Spider, la Mercedes-Benz Classe E, Classe C, Classe GLK, l'Aro 10, la Subaru Impreza, la Cadillac ATS, la MINI, la Volvo XC 60, V70, la Volkswagen Transporter, Vento, Eos, Caddy, Tiguan, Corrado, Jetta, Polo, 411, Touran, Scirocco, Golf, Sharan, Golf Cabriolet, Passat, la Lancia Musa, la Peugeot 207, la Vauxhall Agila, la Lotus Excel, Evora, Esprit, la Hyundai Sonata, i20, Tucson, Genesis, i40, Getz, i10, la Renault Safrane, la Mitsubishi Canter, Outlander, Pajero, L200, FTO, Lancer, la Chevrolet Aveo, Nubira, Lacetti, Trax, Orlando, la Mazda 6, 323, CX-5.
Le filtre à carburant KNECHT FILTER est un filtre de conduite avec un diamètre de 75,0 mm et une hauteur de 163 mm. Il a un diamètre d'admission de 8,0 mm et un diamètre de sortie de 8,0 mm. Il est fabriqué par la marque KNECHT FILTER et ne nécessite pas de consigne. Le filtre à carburant est conçu pour empêcher les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière.
En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps. Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur.
En conclusion, le filtre à carburant KNECHT FILTER est un choix judicieux pour protéger votre moteur contre les impuretés et prolonger sa durée de vie. Il est compatible avec de nombreux modèles de voitures et est facile à changer. N'attendez pas que les symptômes apparaissent pour le remplacer, faites-le régulièrement pour éviter les problèmes.
