Description du produit
Le filtre à carburant KNECHT KC 22 est un filtre vissé de haute qualité qui convient à une large gamme de véhicules. Il est compatible avec les voitures CITROËN, OPEL, TALBOT, PORSCHE, SSANGYONG, DAEWOO, SEAT, SKODA, CHRYSLER, MERCEDES-BENZ, VOLVO, LANCIA, VAUXHALL, RENAULT, MITSUBISHI, MAZDA et LEXUS. Ce filtre à carburant est un élément important pour la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière.
Le diamètre du filtre est de 81,0 mm, sa hauteur est de 96,0 mm, son diamètre de la bague d'étanchéité est de 61,5 mm et son diamètre 2 est de 70,5 mm. Le filetage de raccordement est de M14x1,5 et le couple de serrage est de 14,0 Nm. La référence de l'outil spécialisé recommandé est OCS 2. Il est important de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps.
Le filtre à carburant KNECHT KC 22 est compatible avec les véhicules suivants : CITROËN BX (Break XB), Axel, C25 (série 1), C3 (FC/FN), C5 (Break), Xsara (Break N2) & OPEL Vivaro (A Fourgon), Rekord (E Caravan), Kadett (E Caravan,E,E Berline), Movano (A Phase 2), Vectra (C Phase 2 F68,B berline F19,C Berline F69,A 88,89,C Phase 2 Break F35), Zafira (A F75,B), Tigra, Senator (A), Omega (A Break,B Break,A Berline), Astra (H Break L35 - L70,Classic,H GTC L08,F Break/Caravan,F,F Van,G Break/caravanF35/F70), Corsa (C Phase 2,A,B), Ascona (C Berline,C) & TALBOT 1301-1501 (1501,1301) & PORSCHE 911 (964) & SSANGYONG Korando (série 3,série 2) & DAEWOO Korando (KJ), Musso & SEAT Leon (II 1P1), Cordoba (IV), Alhambra (II Phase 2) & SKODA Octavia (1Z3 Berline), Fabia (I Phase 2) & CHRYSLER 300C (Touring), Saratoga & MERCEDES-BENZ Série 123 (W123 Berline/chassis-cabine,W123 T123 Break), MB (631), Classe G (GD-460.3), Transporter (600 507-512 667,T1 600 407-410 611,T1 600 207-210 601,T1 600 307-310 602), HENSCHEL (2-t), Sprinter (901-905 312D,901-905 414,II 906.613,II 906.653,II 906.633), Vito (639) & VOLVO S40, 740 (Break/Estate), 940 (Berline/Saloon), V70 (II), 960 (Break/Estate), V40 & LANCIA Ypsilon, Musa, Dedra (835 FL94 SW) & VAUXHALL Astra (MK II Hatchback,MK IV HatchbackF08/F48,MK I Break,MK III Break), Tigra (Twintop), Movano (A FL) & RENAULT Mégane (II,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 BA/S Berline), Master (II Phase 2,I Phase 3), R19 (Chamade,4 portes Phase 2,5 portes Phase 2), Extra (MK II), Express (I,II), Master Propulsion (I), Kangoo (I break Phase 2,Express I Fourgon), R17, Clio (I société Phase 3), Laguna (II Phase 2 BG Berline,II Phase 2 KG Estate), Mégane Classic (phase 2), Espace (I,III Phase 2,IV) & MITSUBISHI Space wagon (N3) & MAZDA 323 (BG Berline), 626 (GC) & LEXUS IS (I XE10 1 Sedan).
