Description du produit
Le filtre à carburant FEBI BILSTEIN convient pour les véhicules de marques Volkswagen, Seat, Audi, Skoda, Hyundai, Ford, Opel et Alfa Romeo. Il est compatible avec les modèles suivants : Jetta (III 1K2, IV Phase 2, IV 162, III Phase 2 1K2), Golf (V Plus, V, VI Plus, V SW, V SW 4-Motion, VI 4-Motion, VI 3 Portes, VI 5 Portes, VI SW, V 4 Motion, VI SW 4-Motion), Caddy (III, III Phase 2, III Phase 2 Maxi, III Maxi), Phaeton (Phase II, Phase III, Phase I), Touran (I, I Phase 2), New Beetle (II Berline, II Cabriolet), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Leon (II 1P1, II 1P1 Phase 2), Altea (Phase 2, XL Phase 2, XL, Phase 3, XL Phase 3), Toledo (série 3), A3 (Quattro Série 2 Phase 2, Série 2 Phase 2 Sportback, Série 2 Sportback Quattro, Cabriolet 8P, Quattro 8P1 Série 2, Série 2 Phase 2 Sportback Quattro, Série 2 Sportback, 8P1 Série 2, Série 2 Phase 2), Octavia (1Z3 Berline, 1Z3 Berline Phase 2, 1Z5 Combi, 1Z5 Combi Phase 2, 1Z5 Combi Phase 2 4x4, 1Z5 Combi 4x4), Accent, Transit/Tourneo (Transit 2014 traction) et Astra (Classic III sur base H L48).
Le filtre à carburant FEBI BILSTEIN est une cartouche filtrante avec un diamètre intérieur de 18 mm, une hauteur de 116 mm et un diamètre extérieur de 83,5 mm. Il est équipé d'une bague d'étanchéité de 89 mm et pèse 0,039 kg. Il est monté d'origine avec Mann & Hummel et Mann+Hummel.
Le filtre à carburant est une pièce importante pour la longévité du moteur car il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière.
En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps.
Le filtre à carburant FEBI BILSTEIN est compatible avec le numéro OE 1K0 127 434 B et est équipé d'une bague d'étanchéité. Il est recommandé de changer le filtre à carburant pour éviter les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur.
