Description du produit
Le filtre à carburant FEBI BILSTEIN est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment la KIA Optima (II SW), la CITROËN BX (Break XB), la C25 (série 2), la Jumper (I), la SUZUKI Grand Vitara, Samuraï, Jimny (SN4), l'OPEL Campo, la PORSCHE 911, la SSANGYONG Actyon (I), la FORD Granada (85), l'ISUZU D-Max, Pick-up (KB), l'AUTOBIANCHI Y10 (II), la TOYOTA Avensis (T27 Break, AT22* Berline, T27 Berline, T27 Phase 2 Break), la Corolla (30,90 Berline), la Camry (SV/CV10), la Carina (E AT/ST19* UKP), la Celica (TA/AA6), la Hiace (RCH/LXH 10-20), la BMW Serie 4 (Série 4 F32 Coupé), l'ALFA ROMEO Giulietta (III Phase 2), la 159 (Sportwagon), la MERCEDES-BENZ Vito (638), Sprinter (901-905 313 CDI, 901-905 311 CDI, 901-905 616 CDI, 901-905 208 CDI, 901-905 308 CDI, 901-905 211CDI, 901-905 216 CDI, 901-905 411 CDI, 901-905 316 CDI, 4-t Autobus/Autocar 904, 901-905 416 CDI, 901-905 408 CDI, 901-905 413 CDI, 901-905 213 CDI), Classe V (638), Classe A (W168, W168 Family), Vaneo (414), la SUBARU Legacy (1 Berline, 2 Berline, 3 Break, 1 Break), l'Impreza (G10 Berline), la CADILLAC CT6, la VOLVO S60, 850 (Break/Estate), 440, 940 (Break/Estate), V40, S40, 460, 740 (Berline/Saloon), C70 (Cabriolet I), V70, 760, XC 90 (I), S70, V50, la VOLKSWAGEN Transporter (F7D, F7D syncro, F24 syncro, F70, 7J/7H 7J, F24, 7H), Vento, New Beetle (I Phase 2 Cabriolet, I), LT (III 46, II 46, I 55, II 28), Jetta (III Phase 2 1K2, I), Polo (II Coupé, IV Berline, II Classic Phase 2, III Phase 2), Touran (I), Scirocco, Golf (III Variant, IV, III Syncro, V), Sharan (II Phase 2), Passat (B5.5 Berline, B3 Variant, B3 Berline, B6 Berline, B5.5 Variant, B5 Variant, B5 Berline), la JAGUAR XK (Phase II, R Phase I), la F type (Jaguar F-Type Roadster), la VAUXHALL Brava, la MITSUBISHI L300 (P0/1/3), Space wagon (N3), la MAZDA 626 (GE) et la G.M.E. Midi (Ref : 38294).
Ce filtre à carburant est un boîtier complet avec un diamètre extérieur de 91,0 mm, une hauteur de 128,0 mm et un tuyau-Ø de 11,5 mm. Il est fabriqué par la marque FEBI BILSTEIN et ne contient pas de consigne. Il n'a pas de capteur de niveau d'eau de filtre à carburant. Le but de ce produit est de protéger le moteur contre les impuretés et les particules qui peuvent endommager le circuit d'alimentation. Il empêche également l'eau de pénétrer dans les injecteurs et le système d'injection en cas de condensation. En protégeant le moteur, le filtre à carburant prolonge sa durée de vie et évite une usure prématurée ainsi qu'une surconsommation de carburant.
Il est recommandé de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent indiquer qu'il est temps de le remplacer, tels que des à-coups réguliers, des difficultés au démarrage ou une impression que le moteur peine davantage. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves, tels que la surconsommation, la pollution et un moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche l'eau de se mêler au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur.
En résumé, le filtre à carburant FEBI BILSTEIN est un produit de qualité qui protège efficacement le moteur contre les impuretés et les particules. Il est compatible avec de nombreux modèles de voitures et doit être changé régulièrement pour éviter les problèmes de performance et d'usure prématurée du moteur.
