Filtre a carburant BOSCH F 026 403 013 (X1)

 Description du produit

Le filtre à carburant est une pièce essentielle pour la longévité de votre moteur, car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation, évitant ainsi une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Le filtre à carburant BOSCH F 026 403 013 est un boîtier complet, avec une référence constructeur de 1K0 201 051 L, un diamètre extérieur de 62.0 mm, un diamètre de 55.5 mm et une hauteur de 164.5 mm. Il a un diamètre d'admission de 8.0 mm et un diamètre de sortie de 8.0 mm. Ce filtre convient pour les modèles suivants : VOLKSWAGEN Jetta (IV Phase 2,III Phase 2 1K2,III 1K2,IV 162), Golf (VI 3 Portes,VI 5 Portes,V,V SW,V Plus,VI SW,VI Plus,VI 4-Motion) & SEAT Altea (Phase 3,XL Phase 3,Phase 2,XL Phase 2,XL), Leon (II 1P1 Phase 2,II 1P1) & SKODA Octavia (1Z5 Combi Phase 2,1Z3 Berline Phase 2).

Ce filtre à carburant est un filtre de conduite, qui régule également la pression et la température. Il se place au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière selon les modèles. Les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps.

Le filtre à carburant BOSCH F 026 403 013 est un produit de qualité de la marque BOSCH. Il est compatible avec différents modèles de voitures et est facile à installer. Il est important de changer régulièrement le filtre à carburant pour éviter des problèmes de performance du moteur et pour prolonger sa durée de vie. N'oubliez pas que le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Ne prenez pas de risques inutiles et changez votre filtre à carburant régulièrement.