Description du produit
Le filtre à carburant Blue Print est un élément essentiel pour la longévité de votre moteur. Il est compatible avec les modèles MITSUBISHI Lancer (Evolution IV CN9A, VI CK1*, Evolution V-VI CP9A), Colt (CJ) et TOYOTA RAV4 (I). Le filtre est de type boîtier complet avec un diamètre extérieur de 64,0 mm et une hauteur de 103,0 mm. Il est équipé d'une bague d'étanchéité pour une installation facile et sûre. Le poids du filtre est de 0,264 kg.
Le filtre à carburant Blue Print est conçu pour empêcher les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant.
Le filtre à carburant Blue Print est un filtre de conduite de type tuyau. Il a une hauteur de 103 mm et un diamètre extérieur de 64 mm. Il est équipé d'une bague d'étanchéité pour une installation facile et sûre. Le filtre est compatible avec les modèles MITSUBISHI Lancer (Evolution IV CN9A, VI CK1*, Evolution V-VI CP9A), Colt (CJ) et TOYOTA RAV4 (I).
Les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps.
Le filtre à carburant Blue Print est un filtre de tuyau de type boîtier complet avec un diamètre extérieur de 64,0 mm et une hauteur de 103,0 mm. Il est équipé d'une bague d'étanchéité pour une installation facile et sûre. Le filtre est compatible avec les modèles MITSUBISHI Lancer (Evolution IV CN9A, VI CK1*, Evolution V-VI CP9A), Colt (CJ) et TOYOTA RAV4 (I). Il est conçu pour empêcher les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant.
