BOSCH Filtre à carburant F 026 402 121 FORD TRANSIT

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 Fiche technique


Marque

BOSCH

Catégorie

Filtre à carburant

Produit mis en ligne le

07/03/2017

Code EAN

4047024890879





 Description du produit


Le filtre à carburant BOSCH F 026 402 121 est un élément essentiel pour la longévité et la performance de votre moteur. Il est compatible avec plusieurs modèles de véhicules, notamment la Ford Transit/Tourneo, le Puma, la Focus (IV) et le Daimler XJ. Avec un diamètre extérieur de 83,0 mm, un diamètre de 79,3 mm et une hauteur de 196,7 mm, ce filtre est conçu pour résister à des conditions difficiles telles que la chaleur, la pression et les liquides agressifs.

Le filtre à carburant BOSCH F 026 402 121 est doté d'un média filtrant multicouche microporeux qui assure une séparation fiable de l'eau et une capacité de rétention de la poussière élevée. Il est également équipé de matériaux d'étanchéité de haute qualité qui garantissent un ajustement précis. Conforme aux pièces d'origine, ce filtre diesel de qualité est soumis à des tests fonctionnels et de qualité selon les cahiers des charges des pièces d'équipement d'origine.

Le filtre à carburant BOSCH F 026 402 121 est un filtre vissé de type cartouche filtrante. Il a un diamètre extérieur de 83,0 mm, un diamètre de 79,3 mm et une hauteur de 196,7 mm. Il est conçu pour filtrer les impuretés et l'eau dans le carburant afin d'optimiser les performances du moteur. Il est recommandé de le changer une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel.

En somme, le filtre à carburant BOSCH F 026 402 121 est un choix de qualité pour assurer la longévité et la performance de votre moteur. Il est compatible avec plusieurs modèles de véhicules et est doté d'un média filtrant multicouche microporeux qui assure une séparation fiable de l'eau et une capacité de rétention de la poussière élevée. Conforme aux pièces d'origine, ce filtre diesel de qualité est soumis à des tests fonctionnels et de qualité selon les cahiers des charges des pièces d'équipement d'origine.



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