Description du produit
Le filtre à air KNECHT FILTER est un élément essentiel pour votre voiture, car il remplit le rôle des poumons dans l'organisme humain. Il est conçu pour éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle.
Ce filtre à air est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment la CITROËN Berlingo (K9 Utilitaire, K9 Break), l'AUDI A4 (Serie 2 8E2, Série 1 Cabriolet Quattro 8H7, Série 1 Cabriolet 8H7, Série 2 Cabriolet Quattro 8HE, Serie 2 Phase 2 8EC, Série 2 Phase 2 Avant 8ED, Série 2 Avant 8E5, Série 2 Avant Quattro 8E5, Série 2 Quattro 8E2, Série 2 Phase 2 Quattro 8EC, Série 2 Cabriolet 8HE, Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED), l'OPEL Corsa (D 5 portes, D 3 portes), l'Astra (J Hatchback F68, J Sports Tourer, J GTC), l'Ampera, la SEAT Exeo (Berline, Break), la CHRYSLER Ypsilon, la MERCEDES-BENZ Classe C (206 Berline, 204 Berline, 206 Break), la Classe E (238 Coupé), la MINI MINI (2 R55 Clubvan LCI, 2 R56, 2 R61 Paceman, 2 R55 Clubman LCI, 2 R56 LCI, 2 R59 Roadster, 2 R58 Coupé), la LAND ROVER Defender (2 110, 2 130), la Range Rover, la PEUGEOT 308 (II, II SW, CC, T7 Break), la 4007, la Boxer (III Phase 1/2 Chassis), la 208 (5 Portes), la 508 (Berline), l'Expert (IV VUL), la RCZ, la 407 (Space Wagon) et la MITSUBISHI L300 (P0/1/3).
Ce filtre à air est une cartouche filtrante de forme plate, sans préfiltre, avec une épaisseur de 70,3 mm, une largeur de 213,0 mm et une longueur de 267,0 mm. Il est de marque KNECHT FILTER et ne contient pas de consigne. La fréquence de changement recommandée est tous les 20 000 km ou une fois par an, mais il est préférable de suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à le faire réviser.
L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur. Ce filtre à air est garanti 2 ans.
