Description du produit
KNECHT FILTER pour SEAT, SKODA et VOLKSWAGEN
Le filtre à air KNECHT FILTER LX 2010 est un filtre à cartouche filtrante qui convient pour les modèles de voitures SEAT, SKODA et VOLKSWAGEN. Il est compatible avec les modèles suivants : SEAT Ibiza (IV Phase 2 ST Break, IV HB 5 portes, IV Phase 2 HB 5 Portes, IV ST Break, IV Phase 2 SC 3 Portes, IV SC 3 portes, III Phase 2), Leon (II 1P1 Phase 2, II 1P1), Altea (Phase 2, XL Phase 2, XL), Toledo (série 3, Tolédo série 4), Cordoba (IV) ; SKODA Rapid (Spaceback), Fabia (II Combi, II Phase 2 Combi, I Combi Phase 2, II Phase 2, II, I Sedan Phase 2), Roomster (Phase 2), Octavia (1Z5 Combi Phase 2, 1Z5 Combi, 1Z3 Berline, 1Z3 Berline Phase 2) ; VOLKSWAGEN Polo (V 3 portes Phase 2, V Berline, V 3 portes, V Cross Phase 2, IV Phase 2, V 5 portes, V Berline Phase 2, V 5 portes Phase 2, V Cross), Jetta (IV Phase 2, IV RUS), Caddy (III, III Maxi), Golf (VI 3 Portes, VI 5 Portes, V SW, VI Plus, V Plus, V, VI SW).
Le filtre à air est un élément essentiel pour le bon fonctionnement de votre voiture. Il remplit le rôle des poumons dans l'organisme en évitant que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Le filtre KNECHT FILTER LX 2010 est de forme plate, avec une épaisseur de 190.0 mm, une largeur de 190.0 mm et une longueur de 372.0 mm. Il est doté d'un matériau joint en mousse/mousse rigide pour une meilleure étanchéité.
Il est recommandé de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an, mais mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à faire réviser votre voiture. L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En changeant régulièrement votre filtre à air, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.
Le filtre à air KNECHT FILTER LX 2010 est un produit de qualité qui répond aux normes et aux exigences des constructeurs automobiles. Il est disponible chez plusieurs vendeurs en ligne, tels que oscaro.com, auto-doc, winparts, yakarouler, Mister auto, eBay et motointegrator.
