ABS All Brake Systems 520832 Étrier de frein

 Description du produit

L'étrier de frein A.B.S. 520832 est un élément essentiel pour le ralentissement du véhicule. Il est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment la CITROËN C4 Space Tourer (Grand), la Jumpy (III VUL), la C5 Aircross (C84), l'AUDI A3 (Série 2 Phase 2 Sportback, Série 2 Sportback, 8P1 Série 2, Série 2 Phase 2, Cabriolet 8P), l'OPEL Astra (Classic III sur base H L48, L - Sports Tourer, Classic III sur base H Berline L69, Classic II sur base G F08/F48, L - HK5), la Vivaro (C Combi, C Fourgon), la Combo (E Fourgon, E Break), la Movano (C Traction Fourgon), la FORD Transit/Tourneo (Transit 2014 traction combi, Transit 2014 traction), la SEAT Toledo (série 3), l'Altea (XL Phase 2, Phase 2, XL, Phase 3, XL Phase 3), la Leon (II 1P1, II 1P1 Phase 2), la SKODA Octavia (1Z5 Combi Phase 2, 1Z3 Berline Phase 2, 1Z3 Berline, 1Z5 Combi, 1Z5 Combi 4x4, 1Z5 Combi Phase 2 4x4), la Yeti (4x2, Yéti Phase 2 4x2, Yéti Phase 2 4x4, 4x4), l'ALFA ROMEO Giulia (952), la VOLVO V90 (II Phase 2 Break), la VOLKSWAGEN Eos, Golf (V, V 4 Motion, V Plus, VI Plus, VI 3 Portes, VI 5 Portes, V SW, VI 4-Motion), Scirocco (Phase 2), New Beetle (II Phase 2, II Phase 2 Cabriolet, II Berline, II Cabriolet), Jetta (IV 162, IV Phase 2, IV RUS), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Polo (V Berline) et la LAND ROVER Discovery (Sport Phase 2).

Cet étrier de frein est fabriqué en aluminium, un matériau résistant à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il est équipé d'un piston d'un diamètre de 38,0 mm et est compatible avec des disques de frein d'une épaisseur de 10 mm. Il est également doté d'un système de freinage TRW et d'un espace entre les trous de fixation de 118,0 mm.

L'étrier de frein A.B.S. 520832 est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Il est essentiel pour le bon fonctionnement du système de freinage de la voiture. En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce.

L'étrier de frein A.B.S. 520832 est compatible avec plusieurs modèles de voitures et est un élément essentiel pour le bon fonctionnement du système de freinage. Il est fabriqué en aluminium, un matériau résistant à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il est équipé d'un piston d'un diamètre de 38,0 mm et est compatible avec des disques de frein d'une épaisseur de 10 mm. Il est également doté d'un système de freinage TRW et d'un espace entre les trous de fixation de 118,0 mm.