Description du produit
L'émetteur d'embrayage ATE est un élément essentiel de la transmission hydraulique de la force nécessaire au fonctionnement de l'embrayage de votre véhicule. Il est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment la Mercedes-Benz Série 116 (W116), la Volkswagen Coccinelle/Beetle, la Citroën Jumper (I, III Phase 1/2 Fourgon), la Mazda 3 (Phase 2), la 929 et la Xedos (9). Le diamètre de l'émetteur est de 19,0 mm et il est de marque ATE.
L'émetteur d'embrayage est relié à la pédale de commande par une tige articulée solidaire d'un piston coulissant à l'intérieur d'un cylindre. À l'aide de liquide de frein sous pression, fourni par le réservoir du circuit de freinage ou, en fonction des modèles, par un réservoir spécifique, ce piston commande via une durite un récepteur d'embrayage fonctionnant sur le même principe, lequel sollicite à son tour la fourchette d'embrayage qui actionne la butée.
Comme toute pièce d'un dispositif hydraulique, l'émetteur d'embrayage ne peut plus remplir correctement sa fonction dès lors qu'il souffre de la moindre fuite. Elle est facilement repérable, car il y a généralement coulure de liquide le long de la tige reliée à la pédale. Peu à peu, la course à vide de la pédale augmente et le pompage répété devient nécessaire pour débrayer. À terme, vous ne pouvez plus changer de rapport.
La défaillance de l'émetteur d'embrayage débouchera inéluctablement sur un désamorçage complet du circuit hydraulique. En bout de chaîne, la butée restera inactive et vous risquez d'endommager irrémédiablement votre boîte de vitesses si vous tentez malgré tout de changer de rapport. Il est recommandé de remplacer les deux pièces complémentaires (émetteur et récepteur) quand l'une d'elles est en panne. Fonctionnant ensemble, elles s'usent ensemble.
L'émetteur d'embrayage ATE est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment la Mercedes-Benz /8 W114, /8 W115, /8 Coupé W114, Série 116 (W116), COUPE (W111), Série 107 (R107 Roadster, C107 Coupe), Classe S (W108, W109), T2/L (Camion plate-forme/Châssis), Classe C (203 Phase 2 Berline), la Volkswagen Golf (V Plus), la Citroën Jumper (I, III Phase 1/2 Fourgon) et la Mazda 3 (Phase 2), 929 et Xedos (9).
Le diamètre de l'émetteur est de 19,0 mm et il est de marque ATE. Il s'agit du premier élément de transmission hydraulique de la force nécessaire au fonctionnement de l'embrayage de votre véhicule. Il est donc important de le remplacer dès qu'il montre des signes de faiblesse pour éviter toute panne et tout dommage ultérieur.
