Description du produit
L'émetteur d'embrayage LPR 2343 est un élément essentiel de la transmission hydraulique de la force nécessaire au fonctionnement de l'embrayage de votre véhicule. Il est compatible avec les modèles de voitures suivants : FORD Focus (III Hatchback, III SW, III Berline, III Berline Phase 2, III SW Phase 2, III Hatchback Phase 2, II Hatchback Phase 2, II Hatchback), Kuga (II, II Phase 2), C-Max (II CEU Phase 2, Grand C-Max II CEU Phase 2, II B7, Grand C-Max II B7), VOLVO V50, C70 (CC), S40, V40 (II Cross Country, II), C30, V70 (III FL, III) et MAZDA 5 (Mazda 5 CW), Mazda 3 (II Hatchback, II Phase 2 Sedan, II Sedan, II Phase 2).
Le matériau utilisé pour la fabrication de cet émetteur d'embrayage est du plastique, ce qui le rend léger et résistant. Il est équipé d'un filetage de 12 X 9 et d'un diamètre de piston de 19,05 mm. Le type de montage est un raccord fiché, et il est livré sans capteur.
L'émetteur d'embrayage est relié à la pédale de commande par une tige articulée solidaire d'un piston coulissant à l'intérieur d'un cylindre. À l'aide de liquide de frein sous pression, fourni par le réservoir du circuit de freinage ou, en fonction des modèles, par un réservoir spécifique, ce piston commande via une durite un récepteur d'embrayage fonctionnant sur le même principe, lequel sollicite à son tour la fourchette d'embrayage qui actionne la butée.
Comme toute pièce d'un dispositif hydraulique, l'émetteur d'embrayage ne peut plus remplir correctement sa fonction dès lors qu'il souffre de la moindre fuite. Elle est facilement repérable, car il y a généralement coulure de liquide le long de la tige reliée à la pédale. Peu à peu, la course à vide de la pédale augmente et le pompage répété devient nécessaire pour débrayer. À terme, vous ne pouvez plus changer de rapport.
La défaillance de l'émetteur d'embrayage débouchera inéluctablement sur un désamorçage complet du circuit hydraulique. En bout de chaîne, la butée restera inactive et vous risquez d'endommager irrémédiablement votre boîte de vitesses si vous tentez malgré tout de changer de rapport. Il est recommandé de remplacer les deux pièces complémentaires (émetteur et récepteur) quand l'une d'elles est en panne. Fonctionnant ensemble, elles s'usent ensemble.
L'émetteur d'embrayage LPR 2343 offre des performances équivalentes à l'équipement d'origine et est certifié ISO TS (première installation), 9001 et 14001. Il garantit d'excellentes performances à hautes et basses températures de fonctionnement. Il est compatible avec les véhicules équipés d'une boîte de vitesses manuelle à 5 ou 6 vitesses et peut être monté sur des véhicules avec direction à gauche ou à droite, avec ou sans système de démarrage rapide ou fonction Stop/Start.
Ce produit est garanti 2 ans et est disponible chez plusieurs vendeurs, tels que oscaro.com, auto-doc, yakarouler, winparts, Mister auto et motointegrator.
