Description du produit
L'Intercooler NISSENS 96634 est un radiateur de turbo qui convient à plusieurs modèles de voitures, notamment la SEAT Alhambra (II Phase 2, II, II 4-Motion, II Phase 2 4-Motion, I), la FORD Galaxy (I Phase 2 VY, I VX), la VOLKSWAGEN Sharan (II Phase 2, II, II Phase 2 4MOTION, II 4-Motion, I), la PORSCHE 911 (993 Cabriolet), la CHEVROLET Corvette (C7), la Camaro (VI Cabriolet) et la DACIA Duster (I Van). Ce refroidisseur d'air de suralimentation est un élément important qui améliore le rendement des moteurs équipés d'un turbocompresseur. Le turbocompresseur augmente la puissance du moteur mais aussi la température de l'air d'admission. L'intercooler a pour rôle de refroidir cet air et d'accroître sa densité avant qu'il ne parvienne jusqu'à la chambre de combustion. Il élimine les effets néfastes du turbo : surconsommation, chocs thermiques, plus grand nombre d'émissions...
Le radiateur est fabriqué en aluminium et la grille de radiateur est soudée. Le réservoir d'eau (radiateur) est en matière plastique. La longueur de filet est de 572.0 mm, la largeur de filet est de 77.0 mm et la profondeur de filet est de 80.0 mm. Le type de refroidissement est à air. La marque de l'intercooler est NISSENS et il n'y a pas de consigne.
L'Intercooler doit être remplacé en cas de choc frontal, lorsque le radiateur doit être changé. Si le turbo est défectueux, il peut aussi l'endommager sérieusement. Le remplacement d'un turbo n'implique pas nécessairement celui de l'intercooler, il faut le remplacer en cas de dégât ou de fuite de ce dernier. Si vous constatez une perte de puissance, une surconsommation de carburant, il se peut que le problème provienne d'un refroidisseur d'air de suralimentation défaillant. Ne le négligez pas et vérifiez son état de fonctionnement.
Le refroidisseur d'Air de Suralimentation (Intercooler) permet de neutraliser les effets négatifs du turbo compresseur. S'il ne fonctionne plus correctement, la densité de l'air mis sous pression par le turbo sera trop élevée et la combustion ne sera pas aussi bonne. Votre moteur perdra en puissance, vous consommerez plus de carburant et les émissions polluantes seront plus importantes. Un intercooler défectueux peut occasionner de graves dégâts au turbo, au moteur et aux filtres d'échappement. Pour le bien de votre voiture et de l'environnement, remplacez-le dès l'apparition des premiers symptômes.
La dimension du radiateur est de 570-97-90 et il convient aux véhicules avec/sans climatisation. Le radiateur est également équipé d'une grille en aluminium et d'un réservoir d'eau en matière plastique. Le type d'entraînement est commande/option de transmission automatique.
Le refroidisseur d'air (Intercooler) NISSENS 96634 est également équipé d'une grille de radiateur en aluminium et d'un réservoir d'eau en matière plastique. Le type de refroidissement est refroidi par air et la longueur de filet est de 572 mm, la largeur de filet est de 77 mm et la profondeur de filet est de 80 mm.
Le refroidisseur d'air (Intercooler) NISSENS 96634 est également équipé d'une grille de radiateur en aluminium et d'un réservoir d'eau en matière plastique. Le type de refroidissement est refroidi à l'air et la longueur de filet est de 572 mm, la largeur de filet est de 77 mm et la profondeur de filet est de 80 mm. La version de radiateur est des côtes de refroidissement soudées.
En résumé, l'Intercooler NISSENS 96634 est un radiateur de turbo de qualité supérieure qui convient à plusieurs modèles de voitures. Il est équipé d'une grille de radiateur en aluminium et d'un réservoir d'eau en matière plastique. Le type de refroidissement est à air ou refroidi par air selon le vendeur. Il est important de remplacer l'Intercooler dès l'apparition des premiers symptômes pour éviter des dommages graves au turbo, au moteur et aux filtres d'échappement.
