Description du produit
L'intercooler NRF B.V. est un échangeur d'air pour les véhicules MERCEDES-BENZ Sprinter (II 906.111,II 906.132,II 906.131,II 906.233,II 906.631,II 906.637,II 906.133,II 906.134,II 906.213,II 906.711,II 906.136,II 906.731,II 906.657,II 906.655,II 906.653,II 906.153,II 906.635,II 906.135,II 906.255,II 906.155,II 906.253,II 906.611,II 906.735,II 906.113,II 906.231,II 906.235,II 906.633,II 906.211,II 906.613,II 906.713,II 906.733) et VOLKSWAGEN Crafter (50,35,30). Ce produit est fabriqué selon les normes OE standards pour garantir une capacité de refroidissement égale à OE standard. Le test de performance est réalisé avant la mise sur le marché pour assurer la qualité du produit.
Le refroidisseur d'air de suralimentation (intercooler) est un élément important qui améliore le rendement des moteurs équipés d'un turbocompresseur. Le turbocompresseur augmente la puissance du moteur mais aussi la température de l'air d'admission. L'intercooler a pour rôle de refroidir cet air et d'accroître sa densité avant qu'il ne parvienne jusqu'à la chambre de combustion. Il élimine les effets néfastes du turbo : surconsommation, chocs thermiques, plus grand nombre d'émissions... Il existe plusieurs types d'intercooler. Selon les véhicules, il est placé à proximité du radiateur ou dans le passage de roue.
La longueur de filet de l'intercooler est de 640.0 mm, la largeur de filet est de 203.0 mm et la profondeur de filet est de 65.0 mm. Le type de refroidissement est à air et la marque est NRF B.V. La consigne n'est pas incluse dans le produit.
L'intercooler doit être remplacé en cas de choc frontal, lorsque le radiateur doit être changé. Si le turbo est défectueux, il peut aussi l'endommager sérieusement. Le remplacement d'un turbo n'implique pas nécessairement celui de l'intercooler, il faut le remplacer en cas de dégât ou de fuite de ce dernier. Si vous constatez une perte de puissance, une surconsommation de carburant, il se peut que le problème provienne d'un refroidisseur d'air de suralimentation défaillant. Ne le négligez pas et vérifiez son état de fonctionnement.
Le refroidisseur d'Air de Suralimentation (Intercooler) permet de neutraliser les effets négatifs du turbo compresseur. S'il ne fonctionne plus correctement, la densité de l'air mis sous pression par le turbo sera trop élevée et la combustion ne sera pas aussi bonne. Votre moteur perdra en puissance, vous consommerez plus de carburant et les émissions polluantes seront plus importantes. Un intercooler défectueux peut occasionner de graves dégâts au turbo, au moteur et aux filtres d'échappement. Pour le bien de votre voiture et de l'environnement, remplacez-le dès l'apparition des premiers symptômes.
En résumé, l'intercooler NRF B.V. est un échangeur d'air pour les véhicules MERCEDES-BENZ Sprinter et VOLKSWAGEN Crafter. Il est fabriqué selon les normes OE standards pour garantir une capacité de refroidissement égale à OE standard. Sa longueur de filet est de 640.0 mm, sa largeur de filet est de 203.0 mm et sa profondeur de filet est de 65.0 mm. Le type de refroidissement est à air et la marque est NRF B.V. Il est important de remplacer l'intercooler en cas de dégât ou de fuite pour éviter des dommages au turbo, au moteur et aux filtres d'échappement.
