Description du produit
L'Intercooler NISSENS 96627 est un radiateur de turbo de haute qualité pour les véhicules PEUGEOT Partner (Teepee B9, B9 Utilitaire), 308 (T7 3 Portes, T7 SW, T7 Break, T7 5 Portes), 3008, 5008 et CITROËN C4 (Coupé, Sedan), Berlingo (B9 Break, B9 Utilitaire), C4 Picasso (C4 Grand Picasso). Le matériau de la grille de radiateur est en aluminium et la version du radiateur est une grille de radiateur soudée. Le matériau pour le réservoir d'eau (radiateur) est en matière plastique. La longueur de filet est de 300,0 mm, la largeur de filet est de 148,0 mm et la profondeur de filet est de 80,0 mm. Le type de refroidissement est à air et la marque est NISSENS. Il n'y a pas de consigne pour ce produit.
Le refroidisseur d'air de suralimentation (intercooler) est un élément important qui améliore le rendement des moteurs équipés d'un turbocompresseur. Le turbocompresseur augmente la puissance du moteur mais aussi la température de l'air d'admission. L'intercooler a pour rôle de refroidir cet air et d'accroître sa densité avant qu'il ne parvienne jusqu'à la chambre de combustion. Il élimine les effets néfastes du turbo : surconsommation, chocs thermiques, plus grand nombre d'émissions.
Il existe plusieurs types d'intercooler. Selon les véhicules, il est placé à proximité du radiateur ou dans le passage de roue. L'intercooler doit être remplacé en cas de choc frontal, lorsque le radiateur doit être changé. Si le turbo est défectueux, il peut aussi l'endommager sérieusement. Le remplacement d'un turbo n'implique pas nécessairement celui de l'intercooler, il faut le remplacer en cas de dégât ou de fuite de ce dernier. Si vous constatez une perte de puissance, une surconsommation de carburant, il se peut que le problème provienne d'un refroidisseur d'air de suralimentation défaillant. Ne le négligez pas et vérifiez son état de fonctionnement.
Le refroidisseur d'Air de Suralimentation (Intercooler) permet de neutraliser les effets négatifs du turbo compresseur. S'il ne fonctionne plus correctement, la densité de l'air mis sous pression par le turbo sera trop élevée et la combustion ne sera pas aussi bonne. Votre moteur perdra en puissance, vous consommerez plus de carburant et les émissions polluantes seront plus importantes. Un intercooler défectueux peut occasionner de graves dégâts au turbo, au moteur et aux filtres d'échappement. Pour le bien de votre voiture et de l'environnement, remplacez-le dès l'apparition des premiers symptômes.
L'Intercooler NISSENS 96627 est un radiateur de turbo de qualité supérieure. La grille de radiateur est en aluminium et la version du radiateur est une grille de radiateur soudée. Le matériau pour le réservoir d'eau (radiateur) est en matière plastique. La longueur de filet est de 300,0 mm, la largeur de filet est de 148,0 mm et la profondeur de filet est de 80,0 mm. Le type de refroidissement est à air. Il est compatible avec les véhicules PEUGEOT Partner (Teepee B9, B9 Utilitaire), 308 (T7 3 Portes, T7 SW, T7 Break, T7 5 Portes), 3008, 5008 et CITROËN C4 (Coupé, Sedan), Berlingo (B9 Break, B9 Utilitaire), C4 Picasso (C4 Grand Picasso).
L'Intercooler est un élément important pour améliorer le rendement des moteurs équipés d'un turbocompresseur. Il refroidit l'air d'admission et accroît sa densité avant qu'il ne parvienne jusqu'à la chambre de combustion. Il élimine les effets néfastes du turbo : surconsommation, chocs thermiques, plus grand nombre d'émissions. Il doit être remplacé en cas de choc frontal, lorsque le radiateur doit être changé ou si le turbo est défectueux. Si vous constatez une perte de puissance, une surconsommation de carburant, il se peut que le problème provienne d'un refroidisseur d'air de suralimentation défaillant. Ne le négligez pas et vérifiez son état de fonctionnement. Un intercooler défectueux peut occasionner de graves dégâts au turbo, au moteur et aux filtres d'échappement. Pour le bien de votre voiture et de l'environnement, remplacez-le dès l'apparition des premiers symptômes.
