Intercooler radiateur de turbo NISSENS 96579 (X1)

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NISSENS Refroidisseur d'air de suralimentation 96579 Compatible avec: SMART FORTWO Cabrio, FORTWO Coupe

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 Fiche technique


Marque

NISSENS

Catégorie

Echangeur / Intercooler

Produit mis en ligne le

03/04/2017

Code EAN

5707286343283





 Description du produit


L'Intercooler NISSENS 96579 est un échangeur d'air pour les modèles SMART Fortwo (MKII Coupé, MKII Cabriolet). Il est conçu pour améliorer le rendement des moteurs équipés d'un turbocompresseur. Le refroidisseur d'air de suralimentation est un élément important qui permet de refroidir l'air d'admission et d'accroître sa densité avant qu'il ne parvienne jusqu'à la chambre de combustion. Il élimine les effets néfastes du turbo tels que la surconsommation, les chocs thermiques et les émissions polluantes.

Cet Intercooler est fabriqué à partir de matériaux de qualité supérieure, avec une grille de radiateur en aluminium et un réservoir d'eau en matière plastique. La version de radiateur est une grille de radiateur soudée ou des côtes de refroidissement soudées selon les vendeurs. Le type de refroidissement est à air, ce qui signifie qu'il est placé à proximité du radiateur ou dans le passage de roue selon les véhicules.

Il est important de remplacer l'Intercooler en cas de choc frontal ou lorsque le radiateur doit être changé. Si le turbo est défectueux, il peut également endommager sérieusement l'Intercooler. Si vous constatez une perte de puissance ou une surconsommation de carburant, il se peut que le problème provienne d'un refroidisseur d'air de suralimentation défaillant. Il est donc essentiel de vérifier son état de fonctionnement et de le remplacer dès l'apparition des premiers symptômes pour éviter des dégâts au turbo, au moteur et aux filtres d'échappement.

En résumé, l'Intercooler NISSENS 96579 est un produit de qualité supérieure qui permet d'améliorer le rendement des moteurs équipés d'un turbocompresseur en refroidissant l'air d'admission et en accroissant sa densité avant qu'il ne parvienne jusqu'à la chambre de combustion. Il est important de le remplacer en cas de dégât ou de fuite pour éviter des dégâts au turbo, au moteur et aux filtres d'échappement.



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