Description du produit
L'Intercooler NISSENS 96566 est un radiateur de turbo qui convient parfaitement aux modèles de voitures suivants : Volkswagen Polo (V 5 portes, V 3 portes, V Cross), Seat Ibiza (IV ST Break, IV SC 3 portes, IV HB 5 portes, IV Phase 2 HB 5 Portes, IV Phase 2 ST Break, IV Phase 2 SC 3 Portes), Toledo (Tolédo série 4), Audi A1 (3 Portes, Sportback), Skoda Roomster (Phase 2), Rapid (Spaceback), Fabia (II Phase 2 Combi, II Phase 2). Ce radiateur est fabriqué en aluminium pour la grille de radiateur et en matière plastique pour le réservoir d'eau (radiateur). La version de radiateur est une grille de radiateur soudée, avec une longueur de filet de 640.0 mm, une largeur de filet de 83.0 mm et une profondeur de filet de 64.0 mm. Le type de refroidissement est à air et la marque est NISSENS. Ce produit n'a pas de consigne.
Le but du produit est de refroidir l'air d'admission et d'accroître sa densité avant qu'il ne parvienne jusqu'à la chambre de combustion. Il élimine les effets néfastes du turbo tels que la surconsommation, les chocs thermiques et le plus grand nombre d'émissions. Il existe plusieurs types d'intercooler et selon les véhicules, il est placé à proximité du radiateur ou dans le passage de roue.
L'intercooler doit être remplacé en cas de choc frontal ou lorsque le radiateur doit être changé. Si le turbo est défectueux, il peut aussi l'endommager sérieusement. Le remplacement d'un turbo n'implique pas nécessairement celui de l'intercooler, il faut le remplacer en cas de dégât ou de fuite de ce dernier. Si vous constatez une perte de puissance ou une surconsommation de carburant, il se peut que le problème provienne d'un refroidisseur d'air de suralimentation défaillant. Ne le négligez pas et vérifiez son état de fonctionnement.
Le refroidisseur d'Air de Suralimentation (Intercooler) permet de neutraliser les effets négatifs du turbo compresseur. S'il ne fonctionne plus correctement, la densité de l'air mis sous pression par le turbo sera trop élevée et la combustion ne sera pas aussi bonne. Votre moteur perdra en puissance, vous consommerez plus de carburant et les émissions polluantes seront plus importantes. Un intercooler défectueux peut occasionner de graves dégâts au turbo, au moteur et aux filtres d'échappement. Pour le bien de votre voiture et de l'environnement, remplacez-le dès l'apparition des premiers symptômes.
En résumé, l'Intercooler NISSENS 96566 est un radiateur de turbo de qualité supérieure qui convient à plusieurs modèles de voitures. Il est fabriqué en aluminium pour la grille de radiateur et en matière plastique pour le réservoir d'eau (radiateur). Il est important de vérifier son état de fonctionnement régulièrement et de le remplacer dès l'apparition des premiers symptômes pour éviter des dommages graves au turbo, au moteur et aux filtres d'échappement.
