Description du produit
Le jeu de 2 disques de frein avant Bosch est un produit de qualité supérieure qui répond aux normes strictes de Robert Bosch GmbH. Les disques ont un diamètre de 273,5 mm et une épaisseur de 24 mm, avec un type de disque ventilé et un traitement huilé pour une protection anticorrosion innovante. Les disques sont certifiés ECE-R90 et sont conçus avec des matériaux de haute qualité, des tolérances de production strictes et un ajustement précis pour un confort de conduite durable et amélioré grâce à un freinage silencieux et sans vibration.
Les disques de frein Bosch sont enrichis avec des composants tels que le cuivre, le chrome et le titane pour accroître leur résistance à la chaleur et diminuer les effets de vibration et de bruit. La haute teneur en carbone assure une diffusion et une absorption d'une plus grande chaleur lors des phases de freinage, ce qui ne compromet pas les distances de freinage et allonge la durée de vie du disque de frein par rapport à un disque classique. Les vis de fixation sont incluses lorsque nécessaires et pour les disques avec roulement de roue, ceux-ci sont pré-montés avec des bagues magnétiques ABS.
Ces disques de frein Bosch sont compatibles avec plusieurs modèles de voitures Mazda, notamment la 626, la 323, la 6 et la Premacy. Ils ont un diamètre de 274,0 mm, une épaisseur de 24,0 mm et une hauteur de 47,4 mm, avec un nombre de trous de 5 et un diamètre du centrage de 72,0 mm. Le cercle de percage-Ø est de 114,3 mm et la surface est huilée. Les disques remplissent la norme CEE ECE-R90 et ont un diamètre de perçage jusqu'à 13,1 mm.
En résumé, les disques de frein avant Bosch sont un choix idéal pour les conducteurs qui cherchent à améliorer leur freinage efficace et réactif à chaque instant. Avec leur conductivité thermique élevée, leur refroidissement efficace permet un freinage très performant. Les disques de frein Bosch sont également durables et résistants à la corrosion, ce qui garantit une longue durée de vie. Veuillez noter que les disques se changent par paire et que les plaquettes de frein doivent être remplacées en même temps. Tous les travaux doivent être effectués uniquement par des spécialistes formés.
