Disque de frein BOSCH 0 986 479 379, 1 pièce

 Description du produit

Le disque de frein arrière BOSCH 0 986 479 379 est un produit de qualité équivalente à l'origine, conforme aux spécifications techniques des constructeurs, qui assure un maximum de performance et de confort. Ce disque de frein est compatible avec les modèles de voitures suivants : FIAT Scudo (270_, 272_), Scudo Kastenwagen (270_, 272_), Scudo Pritsche / Fahrgestell (270_, 272_), CITROËN Jumpy Kasten, Jumpy MPV (VF7), Jumpy Pritsche/Fahrgestell, PEUGEOT Expert Kasten (VF3A_, VF3U_, VF3X_), Expert Tepee (VF3X_), EXPERT Pritsche/Fahrgestell.

Le diamètre extérieur du disque de frein est de 290 mm, son épaisseur est de 14 mm, et son épaisseur minimale est de 12 mm. La hauteur du disque est de 49 mm, et il possède un cercle de perçage -Ø de 108 mm. Le type de disque de frein est plein, et il possède un diamètre de centrage de 71,07 mm. Le nombre de trous est de 5, et la surface est huilée. Ce disque de frein remplit la norme CEE ECE-R90, et son diamètre de perçage maximal est de 13,3 mm.

Ce disque de frein est traité anti-corrosion, ce qui lui confère une grande résistance à la chaleur et diminue les effets de vibration et de bruit. Il est composé d'une haute teneur en carbone qui assure une diffusion et une absorption d'une plus grande chaleur lors des phases de freinage, ce qui ne compromet pas les distances de freinage. La durée de vie du disque de frein est allongée par rapport à un disque classique. Les vis de fixation sont incluses quand nécessaires. Pour les disques avec roulement de roue, ceux-ci sont pré-montés avec des bagues magnétiques ABS.

En résumé, le disque de frein arrière BOSCH 0 986 479 379 est un produit de qualité équivalente à l'origine, qui assure une grande performance et un grand confort. Il est compatible avec plusieurs modèles de voitures, et possède des caractéristiques techniques de qualité, telles que sa résistance à la chaleur, sa haute teneur en carbone, et son traitement anti-corrosion. Il est donc un choix idéal pour remplacer un disque de frein arrière usé ou défectueux.