Description du produit
La courroie trapézoïdale à nervures GATES est une pièce neuve d'origine qui convient à plusieurs modèles de véhicules, notamment la CHEVROLET SUBURBAN, S10 (Pick Up), ASTRO (Camionette, Autobus/Autocar), BLAZER (S '82), TAHOE (GMT 400) & SAAB: 9-5 (Restylé Berline Restylée, Restylé Break, FL Berline, FL Break) & MERCEDES-BENZ: Classe E (210 Break, 210 Berline), Classe SLR (SLR 199), Série 129 (R129 Roadster), Classe SLK (170) & LAND ROVER: Discovery (I) & MAZDA: MX3 & HYUNDAI: Elantra (Berline) (Ref : 6PK2425). Elle appartient à la gamme équipementier Micro-V® et est de couleur noire. Elle est fabriquée en polyester et en éthylène-propylène-diène-monomère (EPDM). La courroie est de type trapézoïdale à nervures, avec une longueur de 2425,0 mm et une largeur de 21,4 mm. Elle possède 6 stries et est de marque GATES.
La courroie trapézoïdale à nervures est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle est également appelée « poly-V ». Elle est actionnée par la force du moteur et entraîne les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Celle-ci permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, etc.
Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Pas très onéreuse, une courroie à nervure, vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs), peut-être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau.
La courroie à nervures défaillante peut entraîner l'arrêt de l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale. Selon l'élément mécanique entraîné par cette courroie, cela peut être la climatisation qui ne fonctionne plus, la batterie qui se décharge, donc un moteur qui ne démarre plus, la direction qui se durcit lorsque la pompe de direction n'est plus emmenée, une surchauffe moteur liée à l'arrêt de la pompe à eau. Dans le pire des cas, les débris liés à l'effilochement de cette courroie peuvent désaxer la courroie de distribution.
La courroie trapézoïdale à nervures GATES est garantie 2 ans. Elle est fabriquée en polyester et en éthylène-propylène-diène-monomère (EPDM) de couleur noire. Elle possède 6 stries, une largeur de 21,4 mm et une longueur de 2425,0 mm. Elle convient à plusieurs modèles de véhicules et est une pièce neuve d'origine.
