Description du produit
La coupelle de suspension SNR M255.06 convient aux véhicules OPEL Vivaro (Combi/Minibus, A Plancher Cabine, A Fourgon, Phase 2 Plancher Cabine, A FL Fourgon, A FL Combi/Minibus, B Combi, B Fourgon), RENAULT Trafic (III plate-forme/Châssis, III Combi, II Combi phase 2, III Space Nomad Phase 3, II, III Combi Phase 2, II Plancher-cabine phase 2, III Fourgon, III Fourgon Phase 3, III Fourgon Phase 2, II Fourgon phase 2), NISSAN Primastar (X83, X82 Fourgon, FL X83 Plancher Cabine, FL X83 Fourgon, FL X83 Combi), NV300 (NV Combi, NV 300 Fourgon), X-Trail (T32, Phase 2 T32) et VAUXHALL Vivaro (A Plancher Cabine, A Fourgon, A FL Fourgon, Combi/Minibus). Cette pièce a un diamètre extérieur de 52,0 mm, un diamètre intérieur de 16,0 mm et une largeur de 15,0 mm. Elle est de marque SNR et ne nécessite pas de consigne.
La coupelle de suspension est un élément constitutif du dispositif d'articulation haute d'une jambe de suspension type Mac Pherson (amortisseur intégré au ressort) avec la carrosserie de votre passage de roue. Elle est généralement insérée entre l'amortisseur et la butée (kit de butée de suspension). Sa fonction est de permettre à l'amortisseur et au ressort de suspension de pivoter librement dans son axe verticale lors de manoeuvres de la direction tout en supportant le poids du véhicule. Il ne faut pas la confondre avec le rôle de la butée qui autorise un léger décalage de l'axe et évite ainsi une dureté transitoire de la direction, notamment à très basse vitesse.
La durée de vie de la coupelle de suspension dépend des conditions habituelles d'utilisation de votre voiture, mais dépend également de l'état des autres pièces de suspension avec lesquelles elle est en constante interaction. Son usure ou sa défaillance se traduisent généralement par une imprécision des trajectoires dû au jeu de roulement mais aussi par une direction qui se durcit considérablement à vitesse réduite ou à l'arrêt, avec des phénomènes de paliers et d'à-coups. La défaillance de la coupelle de suspension diminue votre confort de conduite, en particulier à vitesse réduite, et induit un réel sentiment d'insécurité à chaque durcissement transitoire de la direction. À terme, leur usure compromet la longévité de vos amortisseurs qui ne peuvent plus compenser les contraintes axiales qu'ils subissent. Le remplacement des appareils d'appui implique la vérification des autres pièces du dispositif.
La coupelle de suspension SNR M255.06 est recommandée pour les véhicules OPEL Vivaro, RENAULT Trafic, NISSAN Primastar et VAUXHALL Vivaro. Elle a un diamètre extérieur de 52,0 mm, un diamètre intérieur de 16,0 mm et une largeur de 15,0 mm. Elle ne nécessite pas de consigne et est de marque SNR. Elle est facile à installer avec l'outil spécialisé recommandé Hazet : 4910/13, Hazet : 4915/15. Elle est garantie 2 ans.
