Description du produit
Le roulement de butée de suspension FEBI BILSTEIN 31448 est un élément essentiel pour le dispositif d'articulation haute d'une jambe de suspension type Mac Pherson. Il est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment les VOLVO S80 (II,II Phase 2), V60 (I Phase 2,I Phase 2 Cross Country,I), V70 (III FL,III), S60 (II Phase 2,II,II Phase 2 Cross Country), XC 60 (I AWD,I FWD,I Phase 2), XC 70 (Phase 2) et les FORD Mondeo (IV CA2 Berline,IV CA2 Berline Phase 2,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback,IV CA2 Hatchback Phase 2), S-Max (Phase 2), Galaxy (II Phase 2 CA1,II CA1).
Le roulement de butée de suspension est fabriqué en PA (polyamide) et a un diamètre extérieur de 113.0 mm, un diamètre intérieur de 35.0 mm et une épaisseur de 65.0 mm. Il pèse 0.25 kg et est conçu pour être utilisé comme une bague à roulement plat, généralement insérée entre l'amortisseur et la butée (kit de butée de suspension). Sa fonction est de permettre à l'amortisseur et au ressort de suspension de pivoter librement dans son axe verticale lors de manoeuvres de la direction tout en supportant le poids du véhicule.
La durée de vie d'un appareil d'appui à balancier de butée simple de jambe élastique est directement liée aux conditions habituelles d'utilisation de votre voiture, mais dépend également de l'état des autres pièces de suspension avec lesquelles il est en constante interaction. Son usure ou sa défaillance se traduisent généralement par une imprécision des trajectoires dû au jeu de roulement mais aussi par une direction qui se durcit considérablement à vitesse réduite ou à l'arrêt, avec des phénomènes de paliers et d'à-coups.
Le remplacement des appareils d'appui implique la vérification des autres pièces du dispositif. Le roulement de butée de suspension FEBI BILSTEIN 31448 est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment les VOLVO S80 (II,II Phase 2), V60 (I Phase 2,I Phase 2 Cross Country,I), V70 (III FL,III), S60 (II Phase 2,II,II Phase 2 Cross Country), XC 60 (I AWD,I FWD,I Phase 2), XC 70 (Phase 2) et les FORD Mondeo (IV CA2 Berline,IV CA2 Berline Phase 2,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback,IV CA2 Hatchback Phase 2), S-Max (Phase 2), Galaxy (II Phase 2 CA1,II CA1). Il est compatible avec l'essieu avant gauche et droit de ces modèles de voitures. Le roulement de butée de suspension FEBI BILSTEIN 31448 est également compatible avec les numéros TECDOC du moteur 20833, 23307, 23308, 23309, 23624, 23985, 24423, 24426, 24653, 25778, 25802, 25804, 26475, 26477, 31055.
En résumé, le roulement de butée de suspension FEBI BILSTEIN 31448 est un élément essentiel pour le dispositif d'articulation haute d'une jambe de suspension type Mac Pherson. Il est compatible avec plusieurs modèles de voitures et est conçu pour être utilisé comme une bague à roulement plat, généralement insérée entre l'amortisseur et la butée (kit de butée de suspension). Sa fonction est de permettre à l'amortisseur et au ressort de suspension de pivoter librement dans son axe verticale lors de manoeuvres de la direction tout en supportant le poids du véhicule. Le remplacement des appareils d'appui implique la vérification des autres pièces du dispositif.
