Butee de suspension FEBI BILSTEIN 103461 (X1)

 Description du produit

La butée d'amortisseur FEBI BILSTEIN est un élément mécanique essentiel pour le bon fonctionnement du système de suspension de votre véhicule. Elle est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment les OPEL Vivaro (A Fourgon, A FL Fourgon, A FL Combi/Minibus, Phase 2 Plancher Cabine, B Combi, A Plancher Cabine, B Fourgon, Combi/Minibus), RENAULT Trafic (III plate-forme/Châssis, III Combi, III Plate-forme/Châssis Phase 2, II Combi phase 2, III Space Nomad Phase 3, II, III Combi Phase 3, III Combi Phase 2, II Plancher-cabine phase 2, III Fourgon, III Fourgon Phase 3, III Fourgon Phase 2, II Fourgon phase 2), FIAT Talento (296 Talento Fourgon, 296 Talento Combi, 296 Talento plancher cabine), NISSAN NV300 (NV 300 Fourgon, Phase 2 Combi, NV Combi, Châssis), Primastar (X83, FL X83 Combi, FL X83 Plancher Cabine, FL X83 Fourgon) et VAUXHALL Vivaro (A Fourgon, Combi/Minibus).

La butée d'amortisseur est composée d'une semelle d'appui en caoutchouc avec renfort métallique et d'un roulement de butée. Elle assure principalement la liaison entre le haut de l'amortisseur et le châssis, permettant aussi d'absorber les chocs transmis par l'ensemble de la suspension. Les butées de suspension sont des éléments mécaniques très sollicitées et fragiles, présentant une durée de vie limitée. Il est donc nécessaire de les remplacer tous les 75 000 et 100 000 km, ou dès qu'elles présentent des signes d'usure tels qu'une direction qui devient dure et bruyante ou un jeu dans le train avant.

La butée d'amortisseur FEBI BILSTEIN est fabriquée en métal-caoutchouc et pèse 1,05 kg. Elle mesure 173,0 mm de largeur et 80,0 mm de hauteur. Elle est compatible avec l'essieu avant et ne nécessite pas de consigne. En optant pour des butées de suspension neuves et en bon état de marche, vous améliorerez le braquage et la tenue de route de votre véhicule, pour une conduite plus agréable et plus précise.