Description du produit
Le compresseur de climatisation est un élément essentiel du système de climatisation de votre véhicule. Il est responsable de l'aspiration du gaz à basse température et à basse pression, de sa compression et de sa circulation dans le système. Le compresseur NISSENS 89123 est une pièce neuve d'origine de la gamme équipementier **FIRST FIT**. Il est compatible avec les véhicules CITROËN Jumper (I,II), Relay (II,I), FIAT Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 11Q) et PEUGEOT Boxer (I,II).
Le compresseur NISSENS 89123 est équipé d'un fluide frigorigène R134a et d'un code SD7H15. Il dispose d'une tension de 12.0 V et d'un nombre de gorges de 5. Sa cylindrée est de 155.0 cm³ et il est rempli d'une huile pour compresseur PAG 46 d'une quantité de 170.0 ml.
Le compresseur NISSENS 89123 est doté d'une poulie pour courroies de diamètre 117 mm et est équipé de la version d'équipement FIRST FIT. Il est monté d'origine avec un compresseur SANDEN. Il ne dispose pas de consigne.
Le compresseur de climatisation est soumis à une usure normale avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur.
Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.
