NISSENS Compresseur de climatisation 89076 CITROEN C8

 Description du produit

Le compresseur de climatisation NISSENS 89076 est une pièce neuve d'origine, équipée d'une gamme équipementier FIRST FIT. Il convient pour les véhicules de marque PEUGEOT, FIAT, ALFA ROMEO, LANCIA, ABARTH, TOYOTA et CITROËN. Ce compresseur est compatible avec les modèles suivants : Partner (M59 Break, M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Coupé, Coupé, Berline, Phase 2 Berline, Phase 2 Break, Break), 807, 306 (II N5, 7A, 7C, 7S, I N3, 7A, 7C, 7S, II Sedan N5, I Sedan N3), Expert (III VUL, III Tepee, II, I), 607 (Phase 2), Scudo (II VP, II VUL, FL), Qubo, Fiorino (225 FL, 225), Doblo (Cargo III 263 Pick Up, Cargo III Phase 2 263 Pick Up, Cargo III 263 Fourgon, Cargo III Phase 2 263 Fourgon, III 263), Punto (Grande Punto 199 Van, Evo 199 5 portes, Nuova Punto 199 5 portes, Evo 199 Van, Nuova Punto 199 3 portes, Grande Punto 199, Evo 199 3 portes, Grande Punto Van 199, Grande Punto Actual 199-299 Van, Grande Punto Actual 199-299), Sedici (2012, FL), Ulysse (II), Linea, C5 (Break), Jumpy (II VP, Phase 2, II VUL, I), Dispatch (II VP, II VUL), Xsara (Break Phase 2 N2, Break N2, Berline Phase 2 N1, Coupé Phase 2 N0, Berline N1, Coupé N0), Berlingo (M59 Utilitaire, M59 First Utilitaire, M59 Break), Xsara Picasso, Delta (844, 844 MY 2011), Phedra et Proace (Fourgon).

Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger.

Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.

Le compresseur NISSENS 89076 est équipé d'une poulie pour courroies de 119 mm de diamètre et d'une cylindrée de 157 cm³. Il est compatible avec le fluide frigorigène R134a et est rempli d'huile PAG 46. Il est également équipé de 6 gorges et d'un code SD7V16. Sa tension est de 12.0 V et sa quantité d'huile est de 135 ml. Il est important de noter que ce compresseur ne met en avant aucun vendeur par rapport à un autre, car notre comparateur de prix est neutre et indépendant.