Description du produit
Le compresseur de climatisation MAHLE Aftermarket est un équipementier de qualité pour les véhicules Volkswagen, Seat, Skoda et Audi. Ce compresseur est adapté pour les modèles suivants : Volkswagen Polo (IV, IV Phase 2, V 3 portes, V 5 portes, IV Berline, V Cross, V Berline Phase 2, V Berline), Fox, Lupo, Bora (1J2, Variant 1J6), Golf (IV Variant, IV), Seat Ibiza (IV Phase 2 ST Break, IV SC 3 portes, IV Phase 2 SC 3 Portes, III Phase 2, IV ST Break, IV HB 5 portes, IV Phase 2 HB 5 Portes), Cordoba (IV), Toledo (Tolédo série 4), Skoda Fabia (II Phase 2 Combi, II Phase 2, II, I Sedan Phase 2, I Sedan, I Combi Phase 2, I Praktik Phase 2, IICombi, I Combi, I, I Phase 2, I Praktik), Roomster (Phase 2), Rapid (Spaceback) et Audi A2 (AU24).
Ce compresseur est une pièce neuve d'origine de la gamme équipementier BEHR, avec une tension de 12.0 V et un nombre de gorges de 6. Il est compatible avec le fluide frigorigène R134a et son code est 6SEU12/14 / PXE13. Le montage d'origine est Denso ou Sanden, avec une contenance de 0.125 l et une contenance jusqu'à 0.155 l. La poulie est équipée d'une gorge et le type de raccord est Top/PAD. Le compresseur est livré sans consigne et sans joint d'arbre.
Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger.
La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur. Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.
