Condenseur / Radiateur de climatisation NRF 35968 (X1)

 Description du produit

Le condenseur de climatisation NRF B.V. est un élément clé du circuit de climatisation de votre véhicule. Il est compatible avec les modèles SKODA Octavia (NX5 Combi, NX3, 5E3 Berline, 5E3 Berline Phase 2, 5E5 Combi Phase 2, 5E5 Combi), Kamiq, Superb (III, III Phase 2, III Combi, III FL Combi), Kodiaq (FL), Scala, Karoq (FL) & VOLKSWAGEN Golf (VII Phase 2 5 Portes, VII Phase 2 4 Motion, VII 4 Motion, VII 5 Portes, Sportsvan Phase 2, VII Phase 2 SW 4 Motion, VII Phase 2 3 Portes, Sportsvan, VII 3 Portes, VII Phase 2 SW, VII SW, VII SW 4 Motion), Passat (B8 SW, B8 SW Phase 2, B8 Allltrack, B8 Berline, B8 Berline Phase 2, B8 Allltrack Phase 2), Tiguan (Allspace FL, Allspace, II, II FL), T-Roc (FL), Arteon (Shooting Brake, Phase 2), Touran (III), T-Roc Cabriolet (Phase 2) & AUDI A3 (Série 3 Phase 2 Sportback Quattro, Série 3 Sportback Quattro 8VA, Série 3 8V1, Série 3 Sportback 8VA, Série 3 Quattro 8V1, Série 3 Phase 2 Sportback, Série 3 Limousine 8VS, Cabriolet 8V, Série 3 Phase 2 Quattro, Série 3 Phase 2 Limousine, Série 3 Phase 2, Série 3 Limousine Quattro 8VS, Cabriolet 8V FL, Série 3 Phase 2 Limousine Quattro), S3 (Série 3 Phase 2 Limousine 8VS, Série 3 Limousine 8VS, Série 3 Sportback 8VA, Série 3 8V1, Série 3 Cabriolet 8V7, Série 3 Phase 2 8V1, Série 3 Phase 2 Sportback 8VA, Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V7), TT (série 3 Roadster, série 3 Coupé), Q3 (Série 2 F3 Sportback, Série 2 F3), Q2 (Quattro) & SEAT Leon (III 5F1 5 portes, III 5F8 ST Phase 2, III 5F5 SC 3 portes Phase 2, III 5F5 SC 3 portes, III 5F1 5 portes Phase 2, III 5F8 ST, III 5F8 ST X-Perience Phase 2, III 5F8 ST X-Perience), Ateca (Phase 2), Tarraco, Ibiza (V, V FL) & CUPRA Ateca (Ref : 35968).

Ce condenseur est une pièce neuve d'origine de la gamme équipementier EASY FIT, fabriqué en aluminium. Il est compatible avec les réfrigérants 1234yf et R 134a. Sa longueur de filet est de 523.0 mm, sa largeur de filet est de 392.0 mm et sa profondeur de filet est de 16.0 mm. Le diamètre d'admission est de 13.7 mm et le diamètre de sortie est de 11.7 mm. La marque du condenseur est NRF B.V. et il ne nécessite pas de consigne. Il est équipé d'un filtre déshydratant de climatisation.

Le condenseur de climatisation est monté en façade de votre véhicule et couplé à un ventilateur, en amont du radiateur de refroidissement moteur. Fonctionnant sur le même principe, il est lui aussi composé d'un réseau d'ailettes, où circule le gaz frigorigène sous pression injecté par le compresseur de climatisation. Grâce à la ventilation, le gaz est alors refroidi par le condenseur et passe à l'état liquide pour alimenter ensuite le couple dét